HIGHLANDER絕對是叫好又叫座的豐田最有知名度的SUV。由於供不應求，甚至加價提車的各種騷動給豐田帶來不小的壓力。最近，豐田將投產代號為770BHIGHLANDER的兄弟版本車型。其實早在2018年11月，豐田就未雨綢繆註冊了陸放和陸澤兩款新車型，HIGHLANDER海外版由於採用了最新的豐田家族設計語言，和RVA4風格非常相似。而RVA4又稱為榮放，由此可以推測這款新車的命名應為陸放，而陸澤更應當傾向於越野效能車型。

雖然有這麼一個振奮人心的訊息，但目前還停留在渲染圖上，對於陸放的真實面目也停留在對HIGHLANDER的解讀階段。既然作為HIGHLANDER的兄弟篇，那麼路放的風格應該和HIGHLANDER比較接近，但又不會非常接近，因為作為一款獨立的車型如果太翻版，那麼就失去了自身的號召力。

從現款的HIGHLANDER來看，前臉的設計應當更傾向於這張家族化特徵非常明顯的語言風格，吊睛大燈和海底魚群式燻黑中網更年輕時尚化，霧燈區應當保留八字風格，整個前臉看起來像是一隻咆哮的野獸，攻擊性很強。

車身側面優雅修長，由於全新HIGHLANDER長寬高達到4950/1930/1730mm，軸距2850mm,車身和軸距均增加了60mm,那麼陸放的尺寸應該不會低於這個資料。車身側面的腰線仍然有著很強烈的瘦身效果，尤其後輪拱處拉長S型腰線更應當保留，這樣行雲流水的創意是具有高度辨識度的，作為一款名車這是非常重要的設計元素。

內飾方面，豐田陸放將採用雙色內飾風格，用料做工都不會輸給HIGHLANDER，中控臺分層更清晰，懸浮式中控液晶觸控屏更具立面效果，雙輻方向盤符合主流的風格打造。不過和HIGHLANDER相比，陸放的內飾肯定會存在差異化，從而讓消費者有更多的選擇餘地。

後排座椅支援比例放倒是7座SUV的標配，這款陸放定位7座SUV，這樣的功能配置不會缺席。動力方面，現款HIGHLANDER是採用了2.5L自吸發動機+雙電機，輸出總功率達到了176KW，比過去HIGHLANDER的2.0T資料更驚豔不少，估計陸放在動力上配置應當向HIGHLANDER看齊，但肯定會有差異。

總結：雖然是HIGHLANDER的兄弟車，但上市之後的市場反饋如何還很難說，有訊息稱，它有望於11月亮相國內。對於對HIGHLANDER情有獨鍾又急需用車的消費者來說，如果陸放及早投放市場，減輕HIGHLANDER的壓力，那麼你會不會選擇呢？歡迎評論區留言。