引導：

凱迪拉克CT4相比CT5低一個級別，定位為中型豪華轎車，對標的車型為BMW3 Series和賓士C Class以及奧迪A4L，不僅是CT5還是CT4都運用了最新家族式設計語言和內飾佈局，動力總成也進行了調整，提升了在同級別中的競爭力。

凱迪拉克CT4有哪些升級：

凱迪拉克CT4作為ATS-L繼承者，定位於中型豪華轎車，外觀相比老款也有很大的升級，採用了最新家族式設計語言，給人在視覺上營造出了很強的戰鬥氣息，尤其是車頭前臉的大燈組，標誌性的眼淚式燈組造型，相比現款顯得更加犀利，中網從橫向是鍍鉻升級為炭黑蜂窩狀格柵，提升了車頭前臉的運動感氣息。

保險槓兩側設計了對應的導風槽，下進氣格柵也裝飾了炭黑蜂窩狀格柵，整個車頭前臉不僅顯得戰鬥感十足，而且突顯出了很強科技感和運動感以及肌肉感，完全迎合了當下年輕消費者審美。

車身側面的腰線凸顯出了很強的肌肉感，側裙也設計了相應的凹槽，體現出了立體感，輪轂的造型為雙輻式雙邊設計，顯得時尚動感，尾部設計了一體式小鴨尾，突顯出了一定的運動感，兩側豎立式的尾燈組，與車頭前大燈組起到了前後呼應的視覺效果。

從整個外觀來看，新車採用了多種元素進行設計，顯得既年輕運動，有精緻大氣，相比ATS-L給人在視覺上營造出了完全兩種不同的設計風格。

凱迪拉克CT4產品力是否強於BMW3 Series：

動力方面，海外凱迪拉克CT4搭載2.0T渦輪引擎，最大功率為177千瓦，最大扭矩為350牛·米，匹配8AT變速箱，而且提供四驅版車型可選，值得注意的是，CT4在動力引數上，相比來款ATS-L有所下調，不過前置後驅得到了保留。

外觀分別推出了兩個版本，普通版與運動版，相信上市後，國內絕大部分消費者會選擇運動版車型，北美凱迪拉克CT4售價為3.399-4.659萬美元，摺合人民幣為24.24-33.23萬之間。

至於相比競爭對手BMW3 Series誰產品力更強？我們從北美版CT4作為例子，首先說大家最關心的售價，從售價來看，24.24萬的起售價，相比BMW3 Series具有絕對性的優勢，如果引入國內還是這樣的售價，相信上市後優惠力度將會非常少，我們可以參照老款ATS-L起售價27.38萬。

按照常理分析，換代車型的價格基本與老款車型相差不大，但是，CT4相比ATS-L已經下調了3萬左右，所以說，從價格上來看，相比新3系具有一定的優勢，至於兩車的外觀，都採用了年輕運動化設計語言，很難分出高下。

不過從內飾佈局來看，BMW新3系具有一定的優勢，不僅是在高階感還是精緻感以及高階感，都要略勝與凱迪拉克CT4，動力總成，兩車都是搭載2.0T匹配8AT變速箱，在動力引數上，CT4具有很大的優勢，BMW3 Series只有135千瓦，300牛·米。

當然了，BMW新3系入門版車型配置非常豐富，中國產版CT4目前並沒有上市，如果上市後配置不如競爭對手BMW3 Series，如果價格是24.24萬起，我們完全可以選擇走量版車型，相信在價格上也會與現款3系差不多，所以可以得出結論，CT4不僅是價格還是動力都要強於新3系，前提是價格延續了海外版。

總結：

凱迪拉克CT4上市後必然會在中型豪華轎車領域中掀起不小的風波，對於競爭對手BMW3 Series，在超控上已經一代不如一代，開始往舒適性進行調教，對於凱迪拉克CT4目前並沒有正式上市，實際的操控感與駕駛感受目前還是一個未知數，兩車具體誰更值得購買，只有的等到凱迪拉克CT4在國內正式上市後才知曉。