說起法系車，大家會有什麼樣的印象？奇葩設計？又或者是反人類？雖然這些負面標籤都比較扎眼，但這些設計也恰恰是一些人的個性選擇。

環顧當下主流汽車市場，大多新車都更加傾向於使用筋線凸起，形面突出且富有張力的設計風格，正如我們今天要了解的這款車一樣：2020款雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS。

雪鐵龍C5天逸AIRCROSS作為一款全球車型，當初雪鐵龍選擇在中國市場首發，可見對於中國市場的重視程度，全新的車型堪稱“法系大漂亮”，下面我們就一起來詳細了解一下這款法系車的與眾不同。

外觀設計

首先新車的外觀設計，採用了分體式的大燈設計，上面是日間行車燈，下面是遠近燈光組，可能有人會覺得這樣的設計不倫不類，破壞了設計美感，但是法中國人可不這麼認為，這種設計恰恰能夠讓整個車頭層次分明。霧燈旁邊矩形的裝飾，這一設計元素同樣遍佈於整個車身。

從側面看，同樣是圓潤的線條，但是最亮眼的一定要屬下方的擋泥板，如果放在其它車型上面，這真的就是一塊擋泥板，但是法中國人卻給它加入了矩形裝飾，造型獨特個性。

新車的尾部是整輛車收斂的最好的地方，矩形尾燈搭配雙出排氣，圓潤的車尾造型，呈現了一個呆萌的形象，又極具運動感。

內飾設計

在內飾方面，還是可以看到不少的設計有矩形裝飾的存在，比如矩形的空調出風口、矩形的開門開關、門板處矩形的裝飾，包括車內雙色拼接的座椅，都是有矩形元素的存在。

中控面板上，有很多可以實現部分功能的按鍵，但是更多的操作還是需要通過8英寸的中控屏來完成。

新車最亮眼的地方，當屬環抱式的座艙與飛機檔杆的設計，讓你身處駕駛艙內就有一種"開飛機"的感覺。

車內隨處可見儲物格，加上有“一臂”深度的中央扶手箱，能容納很多東西。值得一提的是，設計師在中央扶手箱裡面還設計有一個空調出風口，讓乘客在炎炎夏日也可以隨時拿出一瓶冷飲。

動力配置

雪鐵龍C5天逸AIRCROSS目前有兩款動力可以選擇，一個是1.6T發動機，另一個是1.8T發動機。

其中搭載1.8T發動機的車型，匹配的是採埃孚8AT的變速箱，而這臺發動機的最大輸出功率是211馬力，最大扭矩是300牛·米，動力表現中規中矩。

另外一款搭載1.6T發動機的車型，它可以實現的最大功率是170馬力，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

在懸掛方面，新車採用的是純機械式的可變阻尼減震器，它可以通過內部大小不一的孔洞，從而來實現懸掛帶給車輛的平穩，以及更多的“懸浮感”。

總體而言

2020款雪鐵龍C5天逸AIRCROSS，它並不是一款綜合實力多麼強的車型，它並不想跟德系車去比保值率，也不會跟日系車去比實用性，它根本沒有想要通過硬實力去打動消費者，這款車打動你的就是新車的個性、以及帶給你駕駛的舒適與平順。