BMW中國雖然已經正式釋出了新款中中國產5系加長款的官圖，但關於具體配置、動力系統沒有一點訊息，可能所有人都以為會與海外新款採用同樣具有48V且引數明顯提升的新動力呢！但是、事實並非如此……

中中國產新款5系雖然採用國際同步的新設計語言，整車顯得更為運動和犀利， 其實整個新款5系最大的改動就是新的動力系統方面，海外版新款5系全面標配48V輕混系統，而在BMW公佈中中國產加長版5系時並沒有提到這一點！

據可靠訊息：中中國產版新5系Li依然沿用舊款動力系統，與海外版本相比動力系統明顯其不是宣傳的同步換代！也就是依然老款舊動力發動機，高低功率版的2.0T發動機，135kW、184PS和290N·m的低功率版525Li，以及185kW、252PS和350Nm的高功率版的530Li。

而海外版的動力方面，新5系已經搭載低/高功率配有48V微混系統的2.0T發動機，最大功率分別為204PS和280PS，相較之下發動機的減配縮水可謂十分明顯！

其他配置方面，中中國產版新5系Li將對諸如發動機遠端啟動、DAP駕駛員輔助系統、HUD抬頭顯示、B&W音響系統、後排娛樂系統、後排智慧觸控系統、行車記錄儀等配置進行大量選裝設定！

至於其他諸如插電混動動力版，應該也是新瓶舊酒，而3.0T版的540i則完全以進口車型出現！中中國產版新5系Li將在9月26日開幕的2020北京車展中正式上市。並公佈售價，由於沒有同步引入新動力，新5系Li的定價將相對保守，預計會略有下浮！