BMW中國雖然已經正式釋出了新款中中國產5系加長款的官圖,但關於具體配置、動力系統沒有一點訊息,可能所有人都以為會與海外新款採用同樣具有48V且引數明顯提升的新動力呢!但是、事實並非如此……
中中國產新款5系雖然採用國際同步的新設計語言,整車顯得更為運動和犀利, 其實整個新款5系最大的改動就是新的動力系統方面,海外版新款5系全面標配48V輕混系統,而在BMW公佈中中國產加長版5系時並沒有提到這一點!
據可靠訊息:中中國產版新5系Li依然沿用舊款動力系統,與海外版本相比動力系統明顯其不是宣傳的同步換代!也就是依然老款舊動力發動機,高低功率版的2.0T發動機,135kW、184PS和290N·m的低功率版525Li,以及185kW、252PS和350Nm的高功率版的530Li。
而海外版的動力方面,新5系已經搭載低/高功率配有48V微混系統的2.0T發動機,最大功率分別為204PS和280PS,相較之下發動機的減配縮水可謂十分明顯!
其他配置方面,中中國產版新5系Li將對諸如發動機遠端啟動、DAP駕駛員輔助系統、HUD抬頭顯示、B&W音響系統、後排娛樂系統、後排智慧觸控系統、行車記錄儀等配置進行大量選裝設定!
至於其他諸如插電混動動力版,應該也是新瓶舊酒,而3.0T版的540i則完全以進口車型出現!中中國產版新5系Li將在9月26日開幕的2020北京車展中正式上市。並公佈售價,由於沒有同步引入新動力,新5系Li的定價將相對保守,預計會略有下浮!
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