隨著9月2日全新S級的釋出，賓士終於更新了其最新的家族式設計，然而目前我們還只能處於看得見摸不著的階段，因為距離新S級的引進上市至少要等到2021年了。不過對於等不及新S級的消費者來說，您也不要著急，馬上擁有新S級“同款外觀”，且價格更親民的新一代長軸距E級車就要在9月25日北京車展前夕正式亮相併上市了。其不僅更換了全新賓士S Class的最新家族前臉，還保留了賓士經典的雙聯屏內飾設計，可以說是最用心的改款升級了。下面就讓我們一起來看“E”下吧。

賓士E Class車是梅賽德斯-賓士家族歷史上最暢銷車型，是賓士品牌當之無愧的中堅力量，而即將問世的新一代長軸距E級車則是第十代E級的中期改款版本，但在外觀上卻已經是延用了賓士最新的家族式設計語言，長軸距E級轎車擁有全新S級的“同款”外觀造型。

其中主要針對頭燈變化較大，整體造型更加動感飽滿，取消了兩條柳葉式日間行車燈取而代之的“鋒眉皓目”LED日間行車燈燈帶採用犀利的折角造型，這使得內部結構更加規整，同時也看上去也更加“炯炯有神”。

而在中網造型上，根據配置不同也提供有兩種風格設計，其中在運動版車型上，賓士為新一代E級帶來了閃鑽格柵設計。此前，這樣的設計在E級車上可見不到。這也揭示出奔馳的產品定位越來越年輕化，並更加註重年輕消費者的審美需求。

同樣的變化還在於尾燈方面，“龍鱗鳳羽”點陣式LED尾燈採用了三角形的外部輪廓設計，並在內部加入了雙排點陣式LED燈組，點亮之後擁有極強的視覺效果，並也極具科技感。其實從上一代賓士產品當中，賓士玩燈的技術就十分驚豔，“燈廠”的名號似乎已不再是奧迪專屬。

車身方面，新一代長軸距E級車依然保留了現款整車的造型設計，依舊優雅、端莊並帶略帶鋒芒。尺寸方面，由於是改款車型所以引數並不會有大變化，長寬高和現款車型相差無幾，軸距為3079mm。

內飾則延續了經典的雙聯屏設計，其實賓士首款應用雙聯屏設計的車型就是賓士E Class，從而引領了無數車企相繼效仿，時至今日這樣的設計也依然時尚前衛。不過新一代長軸距E級車內飾也並非一點沒變，其方向盤就採用了全新的樣式設計，新一代長軸距E級轎車採用“鷗翼式”三幅方向盤；而新一代E級運動轎車則採用“雙翼式”運動方向盤。方向盤均採用電容感測技術，通過手指滑動、按壓等按鍵操作即可像使使用智慧手機一樣控制儀表盤和多媒體顯示屏，操作輕鬆流暢，科技感十足。

細節方面，新一代E級有著一系列“中國專屬亮點”。內飾的車漆靈感上採用了汝窯等瓷器般的細膩質感，而木飾靈感則採用了中國客戶喜歡的紅木和紫檀木等木製傢俱質感。加上專為後排打造的豪華型後排頭枕，及更柔軟的後排中央座椅，整體質感與乘坐舒適性都得到了進一步提升。

總結：可以說在新一代E級轎車既有經典傳承，又有突破創新，這樣的改款升級真的是太貼心了。最重要的是，這樣的心動馬上就能轉化成行動，因為新一代長軸距E級車即將在9月25日，也就是北京車展前夕正式亮相併上市。相比於遠在天邊的S級，買新一代E級它不香嗎？