海外亮相的這款日產Maxima 40週年紀念版車型，渾身散發著極為強烈的運動感，通體“燻黑”的外觀註定它是一款紀念版車型，日產家族式最新設計語言加持，全新的V-motion進氣格柵，矩陣式中網V字形飾條均呈燻黑狀，犀利的前大燈燈腔內矩陣式燈珠和辨識度極高的日行燈立顯“攻擊性”，大包圍更為立體，兩側霧燈“炯炯有神”，機蓋筋線拉伸車頭更為扁平的視覺效果，車側雙腰線勾勒出車身肌肉感，上腰線更是刻畫出車身“低趴”具有轎跑風範的既視感，多幅式呈燻黑狀的運動輪轂和懸浮式既視感的車型使整車充滿動感活力，蓄勢待發的身姿更為動感；車尾大氣端莊，尾燈造型呼應前大燈，雙邊四出的排氣佈局盡顯其運動屬性。車尾“Maxima 40”專屬標誌彰顯其專屬身份。

車內同樣充斥著高階感和運動感，紅黑雙色拼色的內飾更是帶來極強的運動效果，軟質材質和有“ 40週年”字樣的帶腿託真皮座椅帶來豪華感，三幅式平頭運動多功能方向盤，機械指標+液晶小屏組成儀表盤、嵌入式中控液晶觸控屏，支援手機互聯對映語音識別，質感極強的全新電子杆，充滿運動氛圍的內飾不由讓人心生喜愛。

日產Maxima 40週年紀念版車型將搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率224kW，峰值扭矩354N·m，匹配CVT變速箱。

以運動見長的日產MAXIMA雖說在國內“折戟沉沙”，但停售近4年的不短時間讓多少“真愛粉”為之惋惜，雖說日產“倔強”的使用CVT變速器和落伍的內飾配置對其口碑造成一定的影響，但強調運動屬性的日產MAXIMA在海外卻受到應有的“尊重”，如這款日產Maxima 40週年紀念版車型在不久的將來能匯入國內銷售，或能成為上市即紅的“爆款車型”，當然這個節奏不知道日產能不能提前或以進口形式在華開售，若要中中國產恐得“猴年馬月”了，畢竟到現在X-Trail/Qashqai這些貢獻銷量的車型還在那排隊著。歡迎留言討論。