全新的2021款五十鈴D-Max來了。

這款新車型，採用了全新的內外設計，更尖端的技術，以及經過大幅修改的底盤和硬體，想來會給我們帶來一些驚喜。

不出意料，預計這款新的車型還將延續其他海外車型的亮點包括帶有Android Auto和Apple CarPlay的新9.0英寸觸控式螢幕媒體介面，在內部的儀表盤上還有組合的4.2英寸數字顯示屏，以及一個漂亮的新型氣候控制面板。

在動力方面，據我們所知，2021款的D-Max將採用最新升級的3.0升渦輪增壓柴油四缸發動機。我們也在全新的萬事得BT-50上看到了這一點，萬事得與新D-Max共享同款發動機也是這兩家日本汽車製造商能夠建立合作伙伴關係的基礎。

最新款的發動機可以產生140kW和450Nm的功率，比之前要更為強勁一些。壓縮比和之前一樣保持在16.3:1，峰值扭矩從目前的2000到2200rpm輸出跨度擴充套件到1600到2600rpm的跨度，與以前一樣，這款發動機將會在3600rpm下達到峰值功率，令人期待！

不僅如此，五十鈴終於為這款輕型小貨車提供鎖定式後差速器的。據我們目前的了解，D-Max已經裝配了一個電子牽引力控制制動器系統，以優化牽引力，鎖定差速器將會更加吸引於傳統的越野愛好者。

在越野效能方面，涉水深度由原來的600mm增加到800mm，離地間隙由235mm增加到240mm。一些最新的修改也被應用到前後懸架上，包括減少了雙叉骨前端的投擲臂，以及使用熱應力噴丸技術來幫助增強強度和舒適度的新鋼板彈簧。