後天北京國際車展就將開幕，更多車型被提前曝光。北京現代第七代伊蘭特也將在車展正式亮相，並正式開啟預售。

這是一款換代車型，基於第三代平臺i-GMP打造。伊蘭特在全球收穫了超1400萬用戶的信賴，在國內累計銷量達到近470多萬輛，現在或許只能說，曾經是當之無愧的明星家轎。

新車採用的是現代汽車最新的Sensuous Sportiness感性運動設計，並在此基礎上增加了Parametric Dynamics引數化設計理念。

整個進氣格柵看起來很像礦物原本的線條，和大燈融合為一體。還配備了引數化LED日間行車燈，LOGO放在了發動機艙蓋上。

除此之外車頭有毫米波雷達、攝像頭、超聲波雷達等功能，側面像個"Z"型，尺寸為4680mm、1810mm、1415mm，軸距為2720mm。

車尾的造型有點凌厲，貫穿式尾燈組點亮后里面是個"H"，並採用了"小鴨尾"造型的後擾流板。並且新車提供16英寸/17英寸兩種尺寸的輪輞。

眼前是10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏，使用的是連體設計。中控屏向駕駛員一側傾斜10度，方便操作。

觸控按鍵大量取代了傳統按鍵，空調出風口採用貫穿式設計，其本身是自動恆溫雙區空調，後備廂容積為474升。

車內有64色氛圍燈，允許無線充電，系統內建百度智慧語音識別、藍芽鑰匙、百度地圖等功能，可以進行低油量提醒。

除此之外，新車提供車內健康管理系統和"車家互控"功能，使用者可以通過智慧家居裝置控制車輛，也可以在車內向智慧家居裝置下達指令。還有360度全景影像、USB介面、感應後備廂等配置。

新車提供1.5升自然吸氣發動機（最大功率為115Ps）和1.4T發動機（最大功率為103kW，最大扭矩為242N·m）供選擇。

傳動系統匹配的是CVT變速箱和7速雙離合變速箱，支援L2+級別自動駕駛輔助系統，搭載車道居中保持、智慧巡航控制（帶停走功能）、高速公路駕駛輔助等功能。

除此之外，新車還支援後方交叉碰撞警告、盲區防碰撞輔助、後方交叉防碰撞輔助、前後駐車雷達等配置。

很久之前，"伊蘭特"這三個字是皮實耐用的代名詞之一，甚至是很多城市滿城跑的計程車。曾經北京現代的策略，像極現在滿街跑的合資品牌網約車，既有銷量保障，又有使用者口碑。

而對於新款伊蘭特，車友們的評價還是相對不錯的。伊蘭特本身有吸引人的外觀和內飾，對於現代來說，高階、高效能和家用三條線算是齊活了。

今年是伊蘭特三十週年，第七代伊蘭特有望強力進擊A級車市場，對於現代品牌的重要性，想必玩車弟就不用多說了，大家也能感受到它的野心。只是"薩德"那事，咱中國人的小本本都記著呢，買不買賬是另外一碼事了。