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根據萬事得官方釋出的最新視訊,2020款萬事得3 turbo將搭載該公司的2.5升渦輪增壓汽油四缸發動機,這臺發動機的最大功率為170千瓦,峰值扭矩為420牛·米。這樣的輸出功率看起來還算正常,但420牛·米的峰值扭矩絕對會嚇到大多數競爭對手。

這個關於新款車型的預覽視訊是由萬事得墨西哥分公司釋出的,視訊中展現了大量的細節資訊。據了解,只有Grand Touring和Signature這兩款萬事得3的高配車型才會使用渦輪增壓發動機。另外,2020款萬事得3的定位不再是硬核高效能小鋼炮,而更多向運動掀背車靠攏。預覽視訊還證實,新款萬事得3將採用六速自動變速箱和全輪驅動系統。考慮到這些產量車型的重量應該在1500-1530kg左右,專業人士分析新款萬事得3的零百加速時間應該在6.0-6.5秒之間。

目前還不清楚懸架或剎車是否有任何升級,但考慮到渦輪增壓器的重量和前端增加的一些零部件,懸架可能會有一些調整。

外觀設計方面,車身整體採用典雅的藍灰配色(後期應該還會發布其他配色),並用大量黑色進行點綴,包括黑色的18英寸合金輪轂、黑色的裙邊、格柵、前後導流板,以及黑色的後視鏡和車窗邊框。這種黑色裝飾與現有的GT和Astina幾乎相同。

目前,大多數輸出功率超過150千瓦的掀背車都被納入了"高效能小鋼炮"的範疇,隨之而來的是一些犧牲,比如牢固的懸掛,大車輪和昂貴的輪胎。萬事得3顯然不是一款典型的高效能小鋼炮,它應該會給市場帶來一點不同。

2020款萬事得3 turbo版在現階段可能只是一個海外車型,目前我們還沒有聽到它將在國內上市的訊息。

最新評論
  • 1 #

    變速箱不換,或起步鎖止不改,起步就會落後,後段肯定厲害

  • 2 #

    這麼大扭矩還四驅 調到六秒就算敗了

  • 3 #

    ATENZA2.5t都只要6秒多 2.5t馬3輕那麼多怎麼可能還要6秒多?

  • 4 #

    你要 堅持 自吸 。 別上渦輪 。

  • 5 #

    國內又不賣?!屮艸芔茻!

  • 6 #

    國內算了吧!價格勸退啊

  • 7 #

    不貪,來個普通版1.8t就好

  • 8 #

    能有個2.0T就不錯了

  • 9 #

    這麼大排量,注重要走鋼炮,想紅一把

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