近日，奧迪官方公佈2021款奧迪A8正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為84.28萬元-119.88萬元。與現款車型相比，新車的外觀與內飾的改變並不大，但在配置上進行了相應升級，讓豪華感得到進一步提升。

完美詮釋行政級豪華

作為一線豪華品牌的旗艦轎車，A8自問世以來就受到了廠家的足夠重視和業內的廣泛關注。如何創造性地將豪華感受和智慧體驗完美融合，成為了奧迪A8的使命與課題。

此次2021款奧迪A8，不僅繼承了前代車型的優秀特質，更是針對各項配置再度重磅升級，詮釋了奧迪對未來豪華趨勢的獨特理解與展現。

作為年度改款車型，2021款奧迪A8在外觀方面並無變動，依然和現款車型保持一致。

前臉採用家族化的六邊形進氣格柵搭配粗壯的橫幅鍍鉻裝飾條，帶來非常霸氣的視覺效果，左右兩側狹長的大燈與前格柵相連，進一步拉伸了前臉的橫向視覺寬度。

側面的造型穩重大氣，腰線從前翼子板延伸到後門位置，線條走向更加平緩讓車身看起來更加修長，搭配側裙位置的銀色貫穿飾條，整車視覺感受更精緻，更高階。趨於扁平化的設計更加符合當前的審美潮流，大尺寸的輪轂也進一步提升了豪華感。

新款奧迪A8的車尾造型圓潤飽滿，貫穿式尾燈在上下兩層鍍鉻飾條點綴之下，視覺重心進一步下移。2021款奧迪A8L 55 TFSI豪華型上，尾燈組光源從LED升級為OLED，能夠自行調節亮度。

新車的內飾與現款車型基本保持一致，標誌性的“三屏聯動”依舊很有辨識度，且極具科技感。

在配置上新車也進行了相應的升級。55TFSI尊貴型車型將現款搭載的B&O音響升級為更高階的版本，儀表板上有2個可升降的聲學稜鏡，帶給乘客更好的聽覺效果。

50TFSI豪華型版車型的真皮裝備包升級為高階擴充套件真皮裝備包；50TFSI舒適型、50TFSI豪華型以及55TFSI豪華型的普通舒適座椅均升級為稜紋座椅，讓內飾的豪華感得到進一步提升。

A8的一大亮點就是虛擬座艙，具備可投放高清影象的HUD顯示器，儀表盤上的顯示器可以整合顯示導航、車輛資訊、周圍路況等，駕駛中可以避免由於分神造成的隱患。

動力方面，新車將與現款車型保持一致，依舊搭載3.0T V6高/低功率兩款發動機，並搭配48V輕混系統。其中，高功率版本發動機最大功率為250kW，最大扭矩為Nm；低功率版本發動機最大功率為210kW，最大扭矩為450Nm。

傳動方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。並且，新車將標配Quattro全時四驅系統。

德系三強競爭激烈

相比豪華的賓士S Class以及強調運動性的BMW7 Series，主打科技感的奧迪A8在換代後似乎沒有太大的起色，尤其是全新一代賓士S Class的釋出，給予奧迪A8的壓力也會進一步增加。

此次2021款奧迪A8對外觀內飾並未做出改動，僅是配置有所升級，可能對該細分市場的潛在消費者而言，這並不足以為之買單。要知道，現在的賓士S Class已經完成換代，並搭載了更加智慧化的車機系統。雖然BMW還未釋出新一代7系，但是BMW保留了12缸發動機，並且7系中還有V8版本。

奧迪能否憑藉新款A8與賓士S Class、BMW7 Series平分秋色，是擺在奧迪面前一個十分嚴峻的問題。

但事物總有兩面性，換代後的賓士S Class面世後，隨之而來的爭議也讓它得到了兩極分化的消費者反饋。這對奧迪而言或許是件好事，畢竟更加穩妥的策略雖然無法贏得質的突破，但至少不會出現明顯的失誤。

綜合來看，新款奧迪A8的產品力並不弱，“燈廠”一貫的年輕化設計以及科技加持，勢必會贏得一部分市場份額，加之奧迪終端優惠的組合拳，綜合實力不容小覷。

隨著奧迪在華重組業務佈局，將品牌延伸到整車生產後方的用車市場，奧迪A8也將逐漸褪去在中國人心中傳統的刻板印象，再加上福斯集團的電氣化革命影響，未來奧迪A8很可能在中國煥發第二春。