儘管長城集團的掌門人曾喊出不做轎車的口號，但是面對市場需求的緊縮，即便是再財大氣粗的車企恐怕也招架不住。如果真要咬文嚼字，不做轎車的也只是哈弗子品牌，完全可以將其歸納到長城汽車旗下。

在前不久釋出的檸檬平臺上其實就可以發現端倪，除了可以為SUV提供技術支援，而且生產轎車和MPV都設定了良好基礎。眼下，在北京車展開幕之際，先是曝光了一組全新潮派概念車的勾勒圖，後又完全公佈了內飾陳設，這是要走復古路線！

從大致預覽圖可見，新車並沒有採用長城各系品牌的任何設計語言，採用倒梯形的前車燈，與之匹配前趴後縮的中網格柵，而且還外加兩個圓形霧燈設計，是不是附有一股復古的味道？當然，有人說它像福特Mustang，這個還需等待具體的實車亮相！

從小的細節圖來看，新車確定為設計，而且背部大概率採用的是貫穿式尾燈。有沒有這種可能，新車被定義為跨界物種，擁有轎車的外形，卻匹配SUV般的高底盤架構，其實也完全符合SUV的定義！例如WEY VV7 GT系列，還有邁巴赫至臻豪華概念車！

相比於外形，新車的內飾佈局才是亮點。應用類似WEY語言的懸浮式顯示屏，周圍則由灰白色的真皮進行包裹。除了鍍鉻飾條進行鑲邊之外，還有鋁合金材質的空調出風口，整體在視覺效果很有質感。

最具情懷的是圓形復古式方向盤，採用觸控式多功能按鍵，還配有玻璃球式的中轉軸，精緻感很強。最前方只設有一個液晶儀表，簡約時尚。而在中央扶手區還配有無線充電功能，高階前衛。

有關新車的動力引數並沒有透露，但是參考長城現有的儲備技術，燃油版的1.5T、2.0T及3.0T均可配備，而純電版或混動版也完全可以實現。所以說，在效能方面大可必備擔心，而比較關鍵的是後期該如何定位？