傳祺自從上市之後,便廣受國內的消費者好評。尤其是在SUV車型的領域,GS系列的車型從GS4到GS8都是目前市場上的當紅炸子雞。尤其是在自主品牌的戰場中,GS車系的競爭力更是無出其右。此次全新GS4上市,想必也會在自主品牌的小型SUV領域掀起一場新的波瀾。
新款車型在外觀上其實沒有什麼大的變化,唯獨是在前臉和尾部有了一些小的變化。在大體的 風格上,GS4還是延續了前款車型的設計風格。新車在現款橫向凌雲翼格柵的基礎上,增加了自動科技縱享版和自動尊貴縱享版兩款全新 車型,採用震天翼豎格柵造型,凸顯豎向前臉格局,分體式大燈和前格柵形成稜角分明的幾何拼接,使前臉看起來更加鋒利霸氣。
尾部相較老款車型也有一些變化,整體的視覺觀感看上去更加飽滿,相較原來稜角分明的設計還是有了一些不一樣的感覺。
動力方面,新車匹配1.5T渦輪增壓發動機,最大功率169馬力,峰值扭矩265牛·米。傳動方面,新車將搭載6速手動和6速自動變速箱。
配置方面此次更新是一個大改變,新車主打“科技座艙”標籤,搭配車載微信、ADiGo智慧物聯和自動駕駛系統。其中,與騰訊微信團隊合作開發的微信車載版軟體,能滿足部分駕乘人員在駕駛車輛過程中對微信的使用需求,並且大大提升了行車安全。相比於老款,部分車型配置有所調整,比如智聯科技版車型還在現款的基礎上,增加了側氣簾、負離子、後排限力預緊安全帶等配置。多種智慧科技化配置都被搭載在了新GS4上,也讓這款車型在價效比方面顯示的淋漓盡致,尤其是在競爭對手面前更是有著不小的優勢。
在車輛的新款配置表裡面,傳祺GS4為消費者共推出了10款配置供其選擇。價格區間在8.98-13.98萬元。參考這個價格,我個人認為最值得購買的是售價為13.98萬元的頂配車型,也就是270T的自動尊貴縱享版、作為車系中的頂配車型,相信上文提到的各類高科技配置在其中都將不會缺席。參考其裸車14萬元不到的售價,並且還考慮到終端可能的優惠,預計新車最後的成交價可能在13萬元左右。這樣的價格購買一款合資品牌的SUV車型可能只能選擇一箇中低配的車型,選擇GS4卻意味著選擇了更豪華的配置和目前國內自主品牌裡面的頂尖造車水準。我認為這個配置搭配上這個價格,毫無疑問它就是這個級別中最值得購買的車型!
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一個月來GS4伴我跑了近1600公里,要說小4在各方面表現都不錯,我的是自動豪華型,暫沒出現常見的異響,頓挫這些情況,聲音也很好
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人生的第一輛車就是它
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1.3T的動力,一開始對它有所質疑,會想到小馬拉大車這個情景,不過還好渦輪介入的早,在1500轉速的時候,動力明顯感到釋放,推背感還是有的
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照你這麼說,什麼車都是頂配最好
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口碑崩壞之作,曾經爬的高,現在摔得重
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我還沒拉高速,最高時速80公里,油耗顯示有時7.3或7.5,但根據自己加油略算,暫時在8個油,因車只有時速在80公里時擋位才能升到7擋,所以跑一跑長途會落下來的
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最快在高速上跑過130邁沒敢跑太快了。不過對於我來說又不賽車太強的動力沒什麼用。日常家用絕對夠夠的。
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GS4目前油耗在7個油左右,平常就是跑城市國道,不過油耗這個東西還是看個人的開車方式跟習慣,有的人開的油耗就特別高,有的人就特別低,因人而異嘛
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這一代在路上都沒怎麼看到
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“震天翼”造型,直瀑式的格柵設計使得視覺效果更有衝擊力,讓人眼前一亮
新款車採用震天翼豎格柵造型,凸顯豎向前臉格局,分體式大燈和前格柵形成稜角分明的幾何拼接,使前臉看起來更加鋒利霸氣。