SUV市場向來是各大車企的必爭之地，大力佈局SUV車型也讓自主品牌得到了高速發展，同時為了迅速吸引廣大消費者，高性價比也成為了自主SUV的一大標籤。遠景系列可以說是吉利旗下最能體現價效比的一個車系，旗下遠景X3、遠景S1、遠景SUV等多款車型也已形成完善的產品矩陣，親民的售價更讓遠景系列成為不少消費者的選擇。

儘管車市寒冬仍在持續，但入門級SUV市場熱度未減，今年1-9月，全新遠景累積銷量達78280輛，領先優勢繼續擴大。現在，吉利旗下遠景SUV也迎來了全新改款升級，以全新遠景X6的命名重新上路。

吉利全新遠景X6定位於入門緊湊型SUV。相比現款車型，新車最主要的變化在於外觀和內飾上的變化。同時，動力配置上也有所升級，滿足國六標準。經過一番靜態體驗後，買車君發現全新遠景X6在做工質感上已經不像是一款入門車型了，下面給大家詳細講解。（本次實拍的全新遠景X6為自動頂配版車型）

“黑標”上身，邁向年輕化

全新遠景X6在外觀上並沒有大刀闊斧的改變，不過諸多細節上的調整讓新車整體看上去更精緻更年輕化。首先是前臉換裝了燻黑的格柵，並延續了漣漪設計，而中間的黑底LOGO也增添了不少運動氣息。全新樣式的前包圍也時尚了不少，一改此前的廉價感。

新車的頭尾燈組也有不小的提升，全新LED大燈造型風格犀利，內部結構也非常精緻，日行燈採用細長燈帶的形式，更加美觀。

尾燈則換成了吉利最新的橫條狀樣式，中間由一道電鍍飾條貫穿，讓新車尾部整體更具高階感。

車身側面主要改用了懸浮式車頂，讓較平直的車身尾端沒那麼呆板，轉而更加時尚。輪胎採用ATLAS品牌的225/60 R18，輪轂樣式也換成了全新的雙五輻設計。

值得一提的是，全新遠景X6在車身尺寸上較舊款車型也有所提升，長度提升了46mm，而高度也提升了8mm，寬度和軸距則保持不變，車內空間有所提升。

新車採用了更輕量化的設計，車身重量比原來輕了55kg，對於油耗和操控方面有一定的改善。

內飾爆改，細節顯高水準

如果說全新遠景X6的外觀變化驚喜不大，那麼進入車內你就會感受到煥然一新的感覺，整體扁平風格十分簡潔，中控按鍵清晰，全新的懸浮式高清大屏和液晶儀表更顯年輕態。超大尺寸的全景天窗讓車內更加通透。

作為一款7萬元級別的SUV，全新遠景X6的內飾用料和做工還是相當可觀的。軟性搪塑和多處皮質包裹，縫線和角落位置都處理得非常成熟。值得一提的是，新車還採用了電子座椅調節，這一配置在入門車型中也是非常難得。

新車繼續採用平底化設計的多功能方向盤，中間黑色LOGO同樣提升了動感，不過方向盤似乎更加小巧，但整體握感依然出色。

儀表盤其實只有中間部分是液晶螢幕，不過尺寸和清晰程度也恰到好處，提升了駕駛者的視覺體驗。

10.25英寸的中控屏搭載了GKUI 19系統，算是國內較為成熟的智慧網聯絡統，無論鍵位設計還是流暢性都展示出上乘的工業水準。此外，更入門的手動版車型採用的是帶中屏的機械儀表以及尺寸略小的懸浮中控屏，但整體質感也沒減弱多少。

自主品牌一向以提升內飾檔次和越級的高階配置作為賣點吸引消費者，不過此次亮相的吉利全新遠景X6更加註重細節處的品質感提升，將價效比突破到了新的高度。

智慧“全家桶”配齊，動力油耗佔優

全新遠景X6在配置上也不輸15萬以上級別車型，自適應巡航、360°全景影像、AEB城市預碰撞系統、EPS電子隨速助力轉向、ESP車身電子穩定系統、全方位安全預警系統、智慧語音互動、手機APP遠端控制系統、智慧高德導航系統、智慧多媒體系統等一應俱全。

雖然買車君本次僅對全新遠景X6進行了靜態體驗，不過對於新車的動力官方也給出了詳細的資料。全新遠景X6搭載了一款代號為JLB-4G14TB的1.4T國六發動機，其最大功率為104kw，最大扭矩達235牛·米，目前已經搭載在吉利旗下的多款熱銷車型上。與之匹配的是CVT變速箱。底盤方面，遠景X6採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛。

前面提到的全新遠景X6有更輕量化的車身重量，而根據工信部資料顯示，新車的綜合油耗僅為6.4L/100km，相對於同級別的自主品牌車型，比如哈弗M6和寶駿530等車型，在油耗資料上有一定的優勢，而關於新車的實測資料，買車君將會在後續的試駕體驗中向大家詳細講解。

在目前的入門級SUV市場中，少有車型能將設計、用料、空間、配置、品控等方面都做到了均衡出色，全新遠景X6算是其中之一。同時，作為一款主打家用需求的SUV，新車將更多心思融入到務實的設計中，品質感明顯提升。目前吉利官方並未公佈全新遠景X6的售價，如果延續現款遠景SUV 6.99-10.59萬元的話，新車將不難成為“爆款”。據悉，新車將在本月底正式上市，我們拭目以待。