Jeep品牌此次推出全新Wrangler4xe，標誌著Jeep品牌史上效能最強、技術最先進且最為環保的Wrangler車型的到來。JeepWrangler4xe車型將於2021年初在歐洲、中國和美國上市。這是繼去年在中國推出Jeep大指揮官PHEV車型之後，再一次引進的全新Jeep 4xe車型。

Wrangler4xe先進的動力系統通過組合兩臺電動馬達、一臺高壓電池組、高科技2.0升渦輪增壓I-4發動機和強勁的TorqueFlite八速自動變速器，可為駕駛者提供獨特的公路和全路況地形體驗。這套為JeepWrangler開發的先進動力系統在消除續航里程焦慮的同時，最大限度地將燃油經濟性提高至每加侖當量50英里（MPGe），能為絕大多數日常通勤者提供純電動駕駛體驗。

Jeep品牌全球Quattroporte慕克（Christian Meunier）表示，"我們的Jeep 4xe將成為品牌有史以來最高效、最可靠、能力最出眾的車型。我們致力於將Jeep打造成更為環保的SUV品牌。Jeep車系的電動化使通勤者能夠完全依靠電力出行，帶來高效而有趣的公路駕駛體驗，並在幾乎零噪音的條件下，暢享更多Jeep的越野效能。"

動力系統先進高效

打造更強Wrangler4xe

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JeepWrangler4xe動力系統集成了兩臺電動馬達和一組400伏電池組，與一臺低油耗的渦輪增壓四缸發動機和TorqueFlite八速自動變速器配合使用。該配置最大限度地提高了混合動力推進元件的效率，與Wrangler享譽全球的成熟傳動系統相得益彰。

Wrangler4xe動力系統的主要引數包括375馬力，470磅-英尺（637牛米）的扭矩和50MPGe（的油耗），元件如下：

· 2.0升I-4渦輪增壓發動機

· 機載馬達發電機組

· 變速箱裝載式馬達發電機組，集成於八速自動變速箱（ZF 8P75PH)

· 400伏，17千瓦時，96芯鋰離子，鎳錳鈷電池組

2.0升渦輪增壓I-4發動機是FCA全球中置發動機家族的成員。這款高科技的直噴發動機採用直接安裝在氣缸蓋上的雙渦管低慣量渦輪增壓器，同時配備一個為渦輪增壓器、進氣和節氣門體專用的冷卻迴路，具有卓越的響應速度、駕駛效能和燃油效率。

發動機前部安裝有高壓、液冷式馬達發電機組，取代了傳統的交流發電機。馬達發電機與發動機曲軸皮帶輪由一條堅固的皮帶連線。馬達發電機帶動發動機旋轉，實現幾乎無縫的、節油的啟停操作，併為電池組供電。Wrangler4xe並未使用傳統的12伏啟動馬達。Wrangler4xe所配備的12伏電池用於附件執行。

第二臺高壓馬達發電機安裝在變速箱箱體前部，取代了自動變速箱的傳統變矩器。

兩個離合器的作用是管理電動馬達和發動機的功率和扭矩。發動機和馬達之間裝有二元離合器（開/關）。二元離合器開啟時，發動機和電動馬達之間機械連線斷開，使Wrangler4xe能在純電動模式下被啟動。

二元離合器關閉時，2.0升發動機和電動馬達的扭矩通過自動變速箱結合。安裝於電動馬達後方的可變離合器控制著與變速器的齧合，以提高駕駛效能和效率。

電池組佈局巧妙合理

節省車內空間，確保用車安全

JeepWrangler4xe的400伏、17千瓦時、96芯鋰離子電池組採用鎳錳鈷（NMC）石墨化學材料。該電池組及控制裝置安裝在第二排座椅下方，可保護其不受外部因素影響。Wrangler4xe的第二排座椅經過重新設計，座椅底部坐墊能向前翻轉，騰出必要時進行電池維護的空間。

電池組配有鋁製外殼，專用的加熱和冷卻電路可將電池組溫度維持在最適宜的狀態，以獲得最佳效能。溫度控制電路包括一個專用加熱裝置和一個冷卻器，在必要時利用Wrangler空調製冷劑來降低冷卻液溫度。

Wrangler4xe混合動力系統包括一個整合式雙充電模組（ICDM），可將電池充電器和DC/DC轉換器組合在同一裝置中，比兩個獨立的元件更為緊湊；還包括一個小尺寸的新一代動力逆變器模組（PIM）。這些元件被置於鋼製框架中，安裝在電池組下方，以防損壞。

所有高壓電子裝置，包括電池組和電動馬達之間的線路連線，均已密封並做防水處理。Wrangler4xe的涉水能力達到30英寸（76釐米），這一點，與所有通過Trail Rated越野道路評級的JeepWrangler車型相同。

電動充電口配置推開/推閉式蓋板安裝在Wrangler4xe的左前罩上，便於在充電地點進行車頭入位式停車。充電口帶LED充電狀態指示燈。LED電池電量顯示器安裝在儀表盤頂部，方便在充電過程中快速檢視電池充電狀態。

人性化4xe E Selec選擇模式

滿足駕駛者更豐富用車需求

JeepWrangler4xe駕駛者可根據每一次出行的特定需要，定製化提供最適合的混合動力系統模式，無論是大多數日常通勤所需的純電動駕駛，還是夜間在市內自在穿梭，亦或是越野行駛、在寧靜中探索自然，多種需求，均可滿足。

Wrangler4xe混合動力系統有三種動力模式可選，被稱為E Selec選擇模式。駕駛者可按動方向盤左側儀表板上的按鈕，選擇所需的動力系統模式。無論選擇以何種模式行駛，一旦電池接近最低充電狀態，Wrangler4xe會自動切換至混合動力模式。

· 混合動力：預設模式為2.0升發動機和電動馬達的扭矩混合。在該模式下，動力系統優先使用電池動力。當電池電量降至最低充電狀態時，加入2.0升渦輪增壓I-4發動機的推進力。

· 電動：動力系統僅以零排放電動馬達驅動，電池降至最低電量或駕駛者需要更大扭矩（如開啟油門）時，啟用2.0升發動機。

· eSave：優先啟用2.0升發動機的推進力，保留電池電量，以備後續使用，如在電動車越野時或在內燃機使用受限的市區駕駛時。在eSave模式下，駕駛者還可以通過Uconnect智慧互動系統顯示屏中的混合動力電動頁面，選擇"省電"或"充電"狀態。

為最大化利用E Selec模式的優勢，Wrangler4xe的駕駛者資訊顯示屏及Uconnect觸控式螢幕具有Eco Coaching頁面。通過Eco Coaching頁面，車主可以監控動力流，了解再生制動的影響，據此合理安排充電時間、減少充電費用；通過檢視過往駕駛行為記錄，了解詳細的電力、汽油的消耗情況。

再生制動是Wrangler4xe環保技術中的關鍵一環。當駕駛者踩下制動踏板時，動力系統控制裝置會啟動電動馬達，產生最大可達0.25g的可用再生制動動力，並輔以Wrangler傳統的摩擦制動器，從而降低車輛行駛速度。再生制動功能還可延長剎車片的使用壽命。

當四輪驅動齧合時，四個車輪同時為再生制動提供扭矩，最大限度地回收能量。再生制動所產生的電力被傳輸至電池組，用於維持或提升充電狀態。在強動能回收模式模式下，駕駛員停止踩踏油門時（即車輛滑行時），車輛會快速校準再生制動系統。強動能回收模式下Wrangler4xe的制動速度比標準再生制動系統更快，同時為電池組輸入更多電力。選定強動能回收模式後，除非駕駛員取消選擇，制動系統將一直保持在該模式。

地表更強效能傳奇續寫

偶像地位無可動搖

JeepWrangler代代傳承其傳奇般的越野效能。當動力系統切換為4Lo（低速四驅）時，Wrangler4xe的全部動力模式均可使用。電動動力與四輪傳動系統無縫整合，將Wrangler4xe的越野效能提升至全新水平。

發燒友們會發現，Wrangler4xe的電動馬達可即時提供扭矩，無需提高發動機轉速來驅動輪胎，為爬坡緩行提供更精準、更具操控感的駕駛體驗，最大限度地降低了傳動系統中的衝擊負荷，提升了車輛的操控性和速度。

在電動模式下，Wrangler4xe輕盈靜謐地行駛，節省燃油，駕乘者可專注享受眼前景緻，聆聽大自然的奇妙聲音。

全新JeepWrangler4xe共有三款車型：4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe。Wrangler4xe和WranglerSahara 4xe車型均配備了全時四驅系統、新一代Dana 44前後橋以及低速傳動比為2.72:1的Selec-Trac雙速變速箱。直觀的系統方便駕駛者在任何環境下隨時設定，無須時時提醒。

在路面摩擦力較低的情況下，例如在沙土、砂石、雪地或冰面上行駛時，該款車型所配置的Trac-Lok限滑後差速器能提供額外的抓地力和推進力。

WranglerRubicon 4xe車型搭載Rock-Trac四驅系統，包括4:1低速傳動比的雙速變速箱、全時四驅、新一代Dana 44前後橋、Tru-Lok電動前後橋鎖止器。WranglerRubicon 4xe的爬坡比達到77.2:1，可以輕鬆越過任何障礙物爬行。WranglerRubicon車型藉助於前橋、電子分離防傾杆改良了鉸接和總懸架行程。這些元件的共同作用使WranglerRubicon的越野效能聞名於世。

Wrangler4xe配備有Selec-Speed Control選擇控速系統，能控制上坡和下坡效能。駕駛者可通過變速箱換擋桿在陡峭、崎嶇的坡道上行駛時控制車速。

同每一輛JeepWrangler一樣，JeepWrangler4xe車身上也帶有Trail Rated越野道路評級徽章，標誌著其傳奇般的四輪驅動能力，其四輪驅動裝置包括：

· 防滑板和前後拖鉤

· WranglerRubicon 4xe接近角為44度，通過角為22.5度，離去角為35.6度，離地間隙為10.8英寸（27.4釐米）

· Rubicon 4xe標配17英寸彪悍的越野輪轂和33英寸輪胎，Wrangler4xe和Sahara 4xe標配20英寸輪轂

· 高達30英寸（76釐米）的涉水能力

所有的4xe車型都保持了Wrangler著名的隨需定製功能。當車輛到達展廳時，即可隨需定購Mopar生產的全系列Jeep效能部件。

"電光藍"設計理念傳承傳世風格

Wrangler4xe車型驚豔世人

2021款JeepWrangler4xe維持著雕塑般的設計美感，寬大車身、梯形輪圈，前衛而實用，前後Rubicon拖鉤上的全新電光藍在黑色保險槓的襯托下顯得格外奪目。引擎蓋、Jeep車標和Trail Rated越野道路評級車標上也刻有電光藍色的Rubicon字樣。部分復活節彩蛋設計理念也利用了電光藍的色調。黑色引擎蓋上的"4xe"貼紙使用了這一特殊的色調，突顯車身色彩。內飾方面，Wrangler4xe Rubicon在座椅和裝飾上均加入了獨特的電光藍色的縫線。

Mopar和Jeep效能部件全力支援

助力JeepWrangler車型實現效能更強勁、技術更先進、更環保節能

隨著全新2021款JeepWrangler4xe在今年年末加入Jeep品牌全球電動車陣營，Jeep效能部件和Mopar將為效能強勁、技術先進且環保節能的SUV提供全系列由工廠設計、質檢合格的效能元件和配件。此外，Jeep效能部件和Mopar將在亞馬遜網站上提供240伏的家用電動車（EV）壁掛式充電器和優質的安裝服務，供客戶選購，讓客戶在家就能快速便捷地完成車輛充電。與其他售後市場產品不同，支援工廠保修。這些產品由工程和產品設計團隊開發、測試和驗證，是Jeep品牌不可或缺的一部分。嚴格的標準和工廠獨家資料（售後市場無法獲取這些資訊）使效能部件和配件與車輛無縫整合，保證每臺車的配置、拋光處理和品質，以及顏色、紋理和外觀符合要求。

Jeep Wrangler擁有300多種產品組合，包括獨家的Jeep效能部件產品，使客戶有機會擴充套件Wrangler的公路及全路況駕駛樂趣。OEM製造的Jeep效能部件產品——2英寸提升套件為業界首創，是專門為Wrangler4xe設計和改裝的。其他產品還包括防脫輪轂、越野保險槓、LED越野燈和防石塊擋板等等，更多詳細資訊將在臨近上市時公佈。

80年榮耀征程進化不止

Jeep品牌成就非凡駕乘體驗

得益於近80年的傳奇越野效能傳承，也憑藉著專業的全路況實力和對SUV的深刻解讀，Jeep在不斷的進化與發展中，成為了擁有同級別車輛中具備領先效能、工匠精神和功能多樣性的純正SUV，並始終為追求非凡旅程的駕駛者提供駕乘樂趣，保障車主們自信、安全地駕馭任何旅程。這一次，Jeep不僅以Wrangler4xe的誕生彰顯了Jeep品牌DNA中純正的創新與探索精神，更以日趨完備的全線車型以及科技與生活方式的不斷進化，滿足了每個時代的人們對生活毫無保留的熱愛。

注：本文中提及的所有技術引數均為美規車型，中規進口車型以實際公佈資訊為準。