這次北京車展上，全新現代ix 35已經正式曝光了，這款車型將在今年的11月份正式開始銷售。目前這款全新的ix 35車型的定價暫時並未曝光，但是以韓系車一向親民價格格來說，這款ix 35車型的價格應該是特別實惠的。值得一提的是，現在銷售的ix 35也進入了最後的清倉階段，入門級價格甚至已經跌至9萬元，基本上已經到達了歷史的低點。那麼今天我們就來了解一下現款銷售的現代ix 35是不是一次撿漏的機會？

這款ix 35車型的外觀設計得非常的不錯，至於它和同價位的哈弗H6相比誰更犀利，大家仁者見仁，智者見智。總體來看，現款現代ix 35有些呆萌的感覺，大燈使用的鷹眼狀的設計，但是並不是特別的犀利，中網使用了大嘴設計，但是未與兩側的燈組進行銜接，所以整體的犀利感上筆者認為並不如哈弗H6。

車型側面，從側面看起來整體中規中矩，但是好處就是較為耐看。配備了車頂行李架，對遠途遊玩的朋友或者喜歡釣魚的朋友，這是非常實用的。

車尾部分的設計其實和車型的側面一樣規規矩矩，非常的經典。至於細節部分倒是拿捏得不錯，比如在車標下面使用了鍍鉻件進行裝飾，在車保險槓位置採用了銀色的護板來進行點綴，有效地提升了整車的精緻感。總的來說，這款ix 35車型的外觀並不如我們常見的同價位自主品牌設計得那麼犀利，這一點在新款車型上面即將得出重大的改變。

我們來看一下現款現代ix 35的具體車身資料，4435/1850/1680mm，軸距是2640mm，和我們常見的哈弗H6相比，資料是處於下風的。

至於內飾部分，這款ix 35車型採用的是全黑的內飾，看起來比較的運動，但是手感摸上去並不是特別的好，硬塑料居多。畢竟這是一款入門級的現代SUV，所以用料也可想而知，比較廉價的，這在很多車型的生產的末期都會出現這樣的情況。

那麼這款ix 35車型的三大件部分設計得是不是特別的出色呢？事實上懸架還不錯，前置前驅設計，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，在頂配車型上面使用了適時四驅系統。這樣的價格能夠獲得如此優秀的底盤轉向，各位小夥伴們應該想不到吧，筆者認為是非常不錯的，真的很難得。要是法系車，日系車和福斯車，絕對是沒那麼大方的。

至於動力部分，現款ix 35一共有兩款動力，分別為2.0L自然吸氣動力以及1.4T的渦輪增壓發動機，最大功率分別為160馬力和140馬力，最大扭矩分別為193N•m和242N•m。與之匹配的變速箱為六擋手動擋，六擋手自一體的變速箱以及七擋雙離合的變速箱。動力效能中規中矩，但是優點就是非常的省油，這款ix 35車型的百公里油耗僅僅只有7升左右。

總體而言，這款ix 35車型在合資SUV中價格算是比較低的，還是比較有價效比的，如果將這款車型和自主品牌放在一起進行對比，那麼這款車型的劣勢就非常的明顯。當然，相較於自主品牌，ix 35有一個非常好的特點就是它是合資SUV。不知道大家記得不記得，這款車型在多年前，售價高達18萬。