導語：作為一個領克的車主，對於領克品牌自然有著難以言喻的感情，北京車展中也就自然不會錯過Ta的新車亮相。作為領克品牌中首款純電車型，領克ZEROconcept不只是一臺簡單的概念車，Ta更是把領克的全新平臺展示在你面前看，就像是一個年紀輕輕的拳手正在八角籠裡給你展示他的肌肉一樣。

既然Ta都已經在展示了，我也就不在這裡囉嗦其它的內容。這臺首發亮相的領克ZEROconcept車型是一臺概念車，但如果我不說也許你會認為這就是一臺量產車型，甚至已經可以購買了。標誌性的家族日行燈設計也選用了更加貼合的燈罩設計，相比於我的那臺03而言顯得更加立體且精緻。而貫穿式的黑色中網飾條與光電點陣大燈融為一體，並且前端的攝像頭模組隱藏在其中，在細節上的處理非常到位。

車頭的部分還有一個非常別處心裁的設計，那就是選用了啟用扁平化設計的曙光徽標（NewHorizon），自帶紅色“氛圍燈”的車標設計簡直太帥了，讓我萌生了一種更換車標的想法…

除了外觀部分的全新設計之外，這臺源自全新SEA浩瀚架構下的首款產品也將整個架構的實力展現出來，全新的架構可以實現1800mm-3300mm軸距的產品生產，也就是說從家用代步產品到全尺寸產品都可以在這個平臺中生產。而這臺ZEROconpect目前已經配備了400kW功率的前後雙電機四驅動力，還有NEDC綜合工況超過700km的續航里程。而對於關注新能源產品的消費者而言，20萬公里電池無衰減、200萬公里的長壽命電池也許足夠讓他們放心。

而在智慧系統方面，領克ZEROconcept也支援FOTA遠端升級進化、CoPilot自動駕駛功能，除了常規的安全駕駛輔助功能之外，還能夠實現自動導航駕駛功能以及守護式駕駛輔助功能，滿足多種不同路況下的駕駛輔助。

車身尺寸4950mm，軸距2999mm，配合更短的前後懸設計，為Ta的乘用空間留下了非常好的硬體基礎。在配置上還配備150-220mm高度可調空氣懸掛以及CDC電磁減震，不僅在出廠時就針對絕大部分使用場景提供了多種均衡調校方案，而且研發團隊還會持續更新，根據反饋通過FOTA功能令其進化。而電動無框感應式電動門、Yamaha家庭影院、氛圍燈燈效、互動式全車燈語、車載攝像頭等多種舒適及娛樂功能都可以逐步通過開放共創，實現個性化定製。此外，領克還將針對ZEROconcept推出專屬的高階豪華定製服務，更好地滿足智慧電動汽車使用者的個性化需求。

當然，在車展當天領克也將全系產品都帶到現場，從2017年至今，領克已經推出了01、02、03、05以及06共計五款量產車型，而年輕的設計風格與產品定位，也讓領克的消費群體更加年輕態。

在領克的車主中，90後的車主佔比達40%，而85後90後的車主佔比超過三分之二，對於這個已經擁有了近35萬車主的品牌來說，Ta已經形成了一個非常年輕的使用者圈層，這也讓領克能夠清楚的知道未來市場中消費者對於產品的主要需求，從而形成更好的良性迴圈，緊緊跟隨主流的年輕消費市場。

領克的每次產品推出都會帶著不同的產品亮點而來，這也是我最初選擇成為領克車主的一個主要的原因，不斷的給予你“新鮮感”，才能讓你持續的保持對Ta的熱情。而全新推出的這臺ZEROconcept雖然號稱是一臺概念車，但我想在明年正式上市的時候，Ta應該就是這樣的設計風格，配合出色的動力系統，會給不少人一個放棄特斯拉的“理由”。