豐田的全球車型非常豐富,有部分車型在全球各個地區都以不同的名字出現,也有一些車型是專攻某一個市場。
都知道豐田COROLLA一直以來都是全球乘用車銷量第一名,從未被超越。除了目前國內比較熟悉的COROLLA和LEVIN兩款車型之外,COROLLA車系還有運動版和休旅版。
此前三個車型都以不同的名字銷售,在豐田TNGA架構之下,豐田在全球都實現統一的外觀設計和統一命名。
豐田在全球汽車都是同步匯入了COROLLA車系的三款車型,唯獨在中國一直以來只有版本。
運動版小車在中國偏好大空間的偏好下,似乎市場不會太大。隨著二孩政策開始顯現真正消費需求階段,七座SUV和MPV車型都已經成為一個剛性需求。
豐田曾經引入VERSO 小型MPV,並全新命名為逸緻EZ,最終由於定位和定價的與市場脫節,導致這款豪車最終成為豐田首款被迫停產的車型。
COROLLA休旅版雖說沒有7座版本,但是後排行李箱的超大空間成為其中一個最大的亮點,而且也擁有眾多的潛在需求。再加上COROLLA的聲名在外,相信將能夠獲得市場的認可。
別克GL8和GL6,本田的ODYSSEY和ELYSION,國內車企的寶駿310,比亞迪宋MAX,吉利Sportsvan,傳祺GM6和GM8,都相繼見證著MPV車型的成功。
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難道這不是旅行車?休旅車是suv?
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把逸緻復產,加長。變成六座,絕對火爆
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沒用的,詳情請參照傑德,銷量一般般月銷在家族裡面基本墊底那幾位
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必定沒銷量,國人不喜歡這些車款,就算喜歡也不敢要,怕被人說,怕沒面子!
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好車,是時候引進一些好車啦,國人從盲目消費到理智消費,實用是硬道理,車就一工具,怎麼實用怎麼來
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中國產 必買混合動力款!
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完全可以按訂單生產,讓消費者多點選擇
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2022年一月在天津下線
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未必火,中國人買車是顯示和炫耀的為多,以家庭為中心的不多,以生活品味買車的更不多,都是給別人看買車的,哈哈,瞎說,別當回事兒。
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看了標題知道不會來國內
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非常喜歡,可惜不引進
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關鍵是價錢,貴了說啥都沒用
豐田那麼多車我只喜歡一款,那就是塞納。