站在80萬輛臺階上，全新Malibu XL將與中國消費者繼續前行。

文｜郭文靜

最近國內中高階車市場有點熱鬧，湧現出多款中級車新品，其中，雪佛蘭Malibu XL也迎來“新成員”，雖然僅是改款，但憑藉Malibu XL家族在中級車市場的號召力，這次改款還是引發了不小的關注。

整體來看，雪佛蘭XL的“新成員”很具殺傷力，8月底，Malibu XL 535T車型正式上市，共推出三款車型，售價區間為16.49萬-18.49萬元。新車最大的變化就是換裝了1.5T+9AT的動力總成，最大功率為169馬力，在1700轉時即可爆發出峰值扭矩為250牛·米，相比老款車型，新車在換裝這套動力總成後動力性得到了不錯的提升，0-100km/h加速時間僅為9.1s，綜合工況百公里油耗為6.3L，實現了動力效能與環保節能的高效平衡。

同時，這也意味著全新Malibu XL家族全系邁入“9AT陣營”，雪佛蘭的運動基因得到進一步彰顯，而這顯然也更符合愈發年輕的中級車細分市場的需求。

除了動力系統上的升級，通用見長的智慧網聯絡統，自然也不會在這款雪佛蘭中高階旗艦轎車新車型上缺席，Malibu XL 535T搭載了全新一代MyLink+智慧車載互聯絡統，全面引入科大訊飛科技升級了智慧語音識別功能，識別速度和精度都大幅提升，用語音可以輕鬆完成撥打電話、播放音樂、搜尋導航等操作。

在這基礎上，全新一代MyLink+智慧車載互聯絡統還新增了一鍵註冊、輕應用平臺、隨心聽、生活服務、車主錦囊等內容，能為駕乘者提供更加豐富的功能和更貼心的服務。

通過增加新車型，Malibu XL家族進一步鞏固了其在智驅科技和智慧網聯兩大領域的優勢，而這正是雪佛蘭踐行年輕化和品牌向上重點發力的兩大方向，作為雪佛蘭的全球旗艦車型，“邁銳寶”可以說是品牌發展的“見證者”和“推動者”，在其五十多年的發展歷程中，我們能輕易感受到雪佛蘭領先時代的前瞻性，而這將成為Malibu XL家族和雪佛蘭繼續領先的重要基礎。

始終引領潮流，見證全球汽車產業變革

第一代Malibu邁銳寶於1964年誕生，當時它就是雪佛蘭Chevelle系列中級轎車的頂級車型，提供包括雙門硬頂轎跑車、雙門敞篷轎跑車、四門轎車以及旅行車在內的多種版本，而彼時正是雪佛蘭品牌最為鼎盛的時期，可以說Malibu邁銳寶從誕生起就自帶“旗艦格調”。

而憑藉動感的造型、精緻的內飾、豐富的配置，Malibu邁銳寶上市後迅速熱銷，上市的第一年就售出了20萬輛，成為當年年度車型，也成為一代人心目中“美好生活座駕”的代名詞。

1965年至1966年，雪佛蘭推出了搭載5.4升300馬力V8發動機的邁銳寶SS硬頂轎跑車及其敞篷版本、一臺搭載5.4升350馬力小缸體發動機的車型，以及搭載6.5升375馬力大缸體發動機的車型，後者只用6.2秒就能從靜止加速到96公里/時，成為一代美國年輕人心中的夢想座駕。

第二代邁銳寶於1968年投放市場，當時雪佛蘭設計師對新車實行了大刀闊斧的設計改革，借鑑了大量Camaro的設計元素，包括時髦的掀背設計、側面車尾部的肌肉感設計，可以說是兄弟車型，隨後邁銳寶在肌肉感設計上越來越豪華、舒適，逐步與Camaro一起發展成雪佛蘭旗下兩個最著名的車系。

時至今日，邁銳寶和Chevrolet Camaro仍是雪佛蘭品牌最具代表性的兩大車系，而在當時這兩款車都堪稱潮流之作，在各種大片、雜誌中出現，在好萊塢電影《速度與激情4》中，就能找到第二代邁銳寶的身影。

1973年，第三代邁銳寶依舊延續前置發動機後輪驅動的傳統佈局，但全面提升了車輛的操控性和乘坐舒適性，並衍生出雙門轎跑、四門轎車和旅行車三種版本，且都可以選裝SS套件，這一時期邁銳寶開始在NASCAR汽車大賽中嶄露頭角，總共贏得了25次冠軍。

到了1978年，第四代邁銳寶徹底取代了母系品牌Chevelle，屬於“邁銳寶”的時代開始了，出於提高燃油經濟性的需要，這代邁銳寶縮小了車身尺寸，主打簡約時尚的設計，在中產階級中廣受好評，並改變了中高階轎車的主流發展趨勢。

時隔14年後，在消費者心目中依然具有強大號召力的邁銳寶於1997年復產，基於前輪驅動平臺打造的第五代車型登場，以四門轎車形式出現，搭載了150馬力的四缸發動機和155馬力的V6發動機，憑藉操控與舒適的完美平衡、過硬品質和公道價格的兼顧，邁銳寶很快重新暢銷，並最終問鼎了《Motor Trend》雜誌1997年度轎車大獎。

2004年，第六代邁銳寶上市，搭載Ecotec四缸發動機和V6發動機，有四門轎車和旅行車兩個版本，這代邁銳寶首次出現了上下雙層前臉格柵的設計，並在後續逐步演變成了雪佛蘭深入人心的家族化設計。在2005年的J.D. Power評比和新車品質調查中，邁銳寶均位列同級別第一。2006年，邁銳寶SS車型換裝了240馬力的V6發動機、高效能制動系統、18英寸輪輞以及筒形運動座椅重回市場，美式轎車再一次成為全球消費者追逐的物件。

第七代邁銳寶於2007年上市，當時雪佛蘭為這款車做了大量革新設計，並應用了最新的智慧科技，使其成為當時北美汽車市場中同級別車型銷量最好的美國車，2010年該車憑藉近20萬輛的銷售成績，成為2010年通用旗下最暢銷的乘用汽車。

第七代邁銳寶還獲得了權威機構的一致認可，在業內一共獲得了超過40項大獎，包括2008年北美年度轎車頭銜；2008-2010年是唯一一款連續入圍《消費者文摘》汽車版塊“最值得購買車型”的中級轎車；它還在2011和2010年兩度被高速公路安全保險協會評為頂級安全車型。

進入中國市場，成為一代中國人記憶

第八代邁銳寶相信很多中國人就不陌生了，因為該車2012年進入中國市場，“邁銳寶”這個中文名字也確定下來，第八代車型集通用美國、歐洲、中國的優勢資源打造，凝聚了雪佛蘭新一代產品運動風格造型設計、兼顧操控和舒適的產品體驗，以及節能環保未來科技等優勢。

第八代邁銳寶在中國市場銷售表現優秀，迅速成為中級車的領軍車型之一，得益於在中國市場的熱銷，2015年8月，邁銳寶全球累計銷量迎來突破1000萬輛的高光時刻，而這款傳奇車型的故事還在繼續。

第九代邁銳寶在國內命名為Malibu XL，於2016年2月27日正式上市，採用先進的車身優化及輕量化科技，車身重量減輕120千克，開啟了雪佛蘭在中國市場的品牌轉型，成為品牌年輕化和品牌向上的重要助推力量，得到了中國年輕消費者的認可。

2018年底，全新Malibu XL以全新Redline尚·紅系列設計造型、搭載2.0T智慧變缸渦輪發動機與9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱的全新動力系統上市，匯聚通用汽車全球最新科技，在效能、互聯科技、安全舒適配置等方面得到了進一步的全面提升。

從第一代邁銳寶到現在的全新Malibu XL，這款風靡全球的經典車型，在每個階段都引領著市場發展的潮流，並始終致力於為年輕的精英消費者帶去更美好的汽車生活，對於全球邁銳寶車主來說，這不僅僅是一款高品質座駕，更是他們對於美好生活的追求。

小結

當前，雪佛蘭邁銳寶家族全球銷量已經突破了1100萬，在國內累計使用者也突破80萬，不僅穩居細分市場主流地位，更成為美好汽車生活的代表。然而，雪佛蘭顯然並不滿足於目前的成績，針對中國汽車市場年輕化、消費升級、新四化等趨勢，雪佛蘭希望旗艦轎車Malibu XL能夠為中國年輕消費者提供更多選擇和更好的用車體驗，所以第九代Malibu XL通過改款升級不斷提升產品實力，而其升級的誠意可以說非常明顯。

推出全新Malibu XL 535T車型，讓Malibu XL家族全系進入“9AT”時代，滿足年輕消費者對於動力性的追求就是個典型的例子，而550T車型更是憑藉雪佛蘭“2T9”動力組合，已經成為領先同級對手的運動座駕，獲得了挑剔的年輕使用者的青睞。此外，在通用汽車雙擎政策下，全新Malibu XL還享受發動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里原廠質保，以及每年100G免費車載應用流量，進一步提升了使用者體驗。站在80萬輛臺階上，全新Malibu XL將與中國消費者繼續前行。