就在不久之前9月26日北京車展是正式開幕，這一次車展上各大車企為了展現自己的實力，也是將自己旗下的王牌車型展現在觀眾面前，轎車、SUV等車型共有上百款新車與我們正式見面，我們今天要給大家所介紹的就是在本次車展上進行首發的雪佛蘭EquinoxRS，這款車它作為一箇中期改款車型，整車的各個方面都有了一定的進步，所以它的各項實際表現也是值得我們去進行了解一下的，我們下面就一起來看看這款車它有著哪些優秀的表現力。

看到這款車的第一眼，我們能夠發現這一款車它的整車的外形方面的變化還是非常大的，首先這款車的車身尺寸是進行了一定的加大，它的長寬高分別為：4646mm、1843mm、1684（1688）mm，軸距為2725mm，比本田皓影大一圈。

前臉部分最新的上下格柵雙層設計，看起來是非常的獨特，貫穿式的鍍鉻從格柵貫穿到了兩側的燈組，很好的拉伸了視覺寬度，LED大燈一分為二，分體式的設計看起來辨識度也是非常的明顯，下方的格柵採用的是網格狀燻黑處理，增強了這款車的運動感，三段式的進氣口更是烘托出來了這款車的氣質。

這款車的側面的車身設計非常的簡潔，上腰線與弧線緩緩交錯，並且延伸到了後部分的尾燈，讓這款車充滿了肌肉感，尾部針對於尾燈進行了一定的調整，在RS系列車型上還提供有自己專屬的設計佈局，讓這款車的氛圍性表現也是更加的運動。

這款車的內飾部分也是進行了一定的調整，不過飛翼式的座艙設計並沒有改變，黑色的色調加入有不可的點綴，裝飾之後讓這款車的內部看起來是更加的時尚大氣，三輻式多功能方向盤再結合上8英寸的中控屏以及中央豎狀空調出風口，讓這款車的內部科技感以及質感表現都非常的優秀。

在rs車型上，這款車它自身還提供有方向盤曜黑領結、具備RS徽標的擋把等一系列專屬設計，讓這款車有著更加優秀的運動性表現，並且帶有獨特徽標的真皮運動座椅，看起來也是更加的具有氣質。

其餘的配置方面，這款車也是進行了一定的升級，ACC自適應巡航系統、LKA車道保持輔助、FDI前車距離提示、LDW車道偏離預警、LCA車道變更輔助、HSA坡道起步輔助、BP制動預充壓、HBC無真空輔助、STO（STC）方向盤扭矩引導等配置讓這款車也是比富豪更加的安全，行駛穩定性也是更加的突出。

動力方面，這款車他會提供的是1.5t和2.0t兩種動力組成，前者的最大輸出功率分別能夠達到121千瓦，傳動系統與之匹配的是6AT變速箱，其實我們來著重看一下這款車的2.0t版本，它作為第八代Ecotec智慧變缸渦輪發動機，最大輸出功率為237馬力，最大扭矩是能夠達到350牛米，可以說動力系統表現是更加的強勢，並且在傳動方面與之匹配的是9HYDRAMATIC手自一體變速箱，部分車型還有四驅系統加持，行駛質感是更加的優秀，並且它全系滿足中國國6排放標準，全系標配的主動降噪，使車內靜如頭等艙。

可以說這款車它作為一箇中期改款執行各個方面的改變，都讓這款車是更加的優秀，同樣它作為中級市場當中的一款明星車型，它也是贏得了中國很多消費者的喜愛，更加智慧化的配置也是吸引到了很多的年輕消費者。這款車的官方指導價為16.99W-23.99W，對於這款車的早日上市我們也是非常的關心。