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日前,我們從現代汽車官方獲悉,2020款現代New SantaFe正式上市,新和共推出8款車型,售價區間為20.28-27.28萬。新車配置方面進行小幅度優化升級,外觀方面略有調整。

外觀方面,新車依舊延續在售車型整體設計,分體式大燈的LED燈組與貫穿車頭的鍍鉻裝飾條相連線,提升視覺寬度。新車在車身顏色方面有所改動,取消了典雅銀、魔幻棕、沙灘金三種外觀顏色。

內飾方面,新車整體設計依然無變化,主要在配置上有所調整。其增加了前置雷達配置,此外取消了座椅及方向盤加熱的選裝包。座椅佈局方面,新車採用獨立6座佈局,座椅配置上提供前排副駕駛座椅可調,第二排一鍵收起以及後備廂控制二和三排座椅調節功能。

動力方面,2020款New SantaFe依然搭載2.0T渦輪發動機,最大功率為169千瓦,最大扭矩為353牛·米,傳動系統為8AT變速箱,要注意的是,高配車型提供了四驅系統,而且滿足了國六排放標準,其實我們不難發現,這套動力總成同樣搭載在第十代SONATA的身上。

從紙面資料方面來看,這臺2.0T渦輪發動機,表現的還是比較亮眼的,而且從實際的動力輸出來看,表現的也比較強勁,雖然搭載在New SantaFe身上並不是非常明顯,但是搭載在第十代SONATA身上,實際的動力輸出還是非常強勁的。

最新評論
  • 1 #

    這個車隔音是不是特別差

  • 2 #

    感覺韓系車不重視中國市場,銷量目標可能不是這裡。在大同電話問了2019旗艦版現代New SantaFe優惠多少,不冷不熱的不服都不行,感覺和法系車標緻有的一搏感覺!這個真的不如雪佛蘭Equinox服務!幾年前問的還有我號碼,考慮雪佛蘭

  • 3 #

    這個尾燈好看多了!

  • 4 #

    國內可不是這個尾燈

  • 5 #

    然而國內不長這樣啊…那尾燈,那側面的大鍍鉻,

  • 6 #

    試駕的時候,覺得動力一般

  • 7 #

    內飾設計和質感不好,動力槓槓的

  • 8 #

    人家又不打算在中國賣幾臺,現代是把中國看成奇葩市場,才整出了這麼個奇葩外觀,不服都不行

  • 9 #

    北京現代是這個尾燈嗎?如果是銷量能增加。

  • 10 #

    發動機功率降了怎麼更強勁

  • 11 #

    不是按鍵式換擋了嗎?確定?

  • 12 #

    請問國內釋出的所謂改款你看了嗎?相比19款20款你說哪裡更動感?哪裡更強?

  • 13 #

    這內飾跟尾燈好看多了!

  • 14 #

    估計高配會有比較大優惠,要不和帕里斯帝拉不開檔次。

  • 15 #

    這個是美版的,比中中國產的好看

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    尾燈這麼好看了嗎?山寨等終於沒了。

  • 17 #

    如果新款是上面那個尾燈還可以看一下,

  • 18 #

    尾燈改了就差不多了

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    韓系車的尿性就是捨不得用LED轉向燈

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