凱旋（Triumph）於八月宣佈了一箇中間道路之星的原型，其名稱為“ Trident（三叉戟）”。大約兩個個月後，即將進行最終測試的Trident原型車被曝光了。這款搭載更小排量3缸發動機的全新街車，將成為凱旋入門級的車型，將於2021年春釋出，價格方面會成為最大亮點。

繼凱旋在在倫敦設計博物館宣佈新的三叉戟（Trident）設計原型後，又釋出了工廠的測試照片。凱旋（Triumph）透露，新的三叉戟（Trident），將憑藉三缸發動機的出色動力和扭矩效能，一流的技術以及易於使用和敏捷的操控效能來與競爭對手競爭，它將以非常有競爭力的價格釋出。

非常典型的凱旋街車造型，它的外觀幾乎完全遵循了設計原型的輪廓，儘管貼上了迷彩偽裝進行測試，但很顯然完成度非常之高，測試也接近尾聲。從照片上可以看到，前制動器使用雙盤、以及SHOWA製造的倒置前叉。車牌架是一個擺臂支架，還可以看到似乎由鋼製成的車架。儀表是圓形的單錶盤，並且前燈似乎是將DRL與LED燈結合在一起，輪胎可能是Michelin Road 5。

前避震是由SHOWA提供的倒置前叉，以及雙盤+Nissin雙活塞卡鉗，ABS是標準配置，大概或許會配備牽引力控制系統。

排氣量未知，可以確定的是3缸發動機，排氣量大約在600cc至800cc，據外媒猜測很有可能是660cc。很明顯，底盤是新的，其設計比Street Triple的鋁製佈置簡單得多。小型三缸發動機，不是最新的Street Triple的765cc。離合器蓋是最新設計，但前面的曲柄蓋是2016年在675cc Street Triple上看到的舊形狀，自2017年以來，該蓋變得更小，採用了不同的螺栓樣式。

Trident（三叉戟）徽標可能正在開發中，儘管具有迷彩偽裝，但可以看到油箱容量比較大，大燈和儀表的設計也很簡單。

彎曲的後搖臂很粗壯，隱藏式消聲器非常緊湊，後剎車是單盤的形式+Nissin單活塞卡鉗，擺臂安裝號牌支架。

一體式的坐墊、隱藏式的後扶手，短尾的設計與目前凱旋Street Triple系列有明顯區別。

凱旋推出新的Trident（三叉戟）的目的，是進一步降低街車的門檻，可能是其排量最小的街車，因此價格方面很有看點。該照片被認為是釋出前的最後測試階段，新的Trident將在未來幾個月釋出，它將在2021年春正式上市。