此前在新車外觀申報圖中看到前翼子板位置類似充電口蓋版的造型,曾預測這將是一款新能源車,而實車上“五菱新能源”的牌子證實了這一點,預計會是採用純電動力。新車的前臉採用了很多純電動車常用的無中網設計,只有前槓下部有格柵的造型,整個前臉看上去很平滑,充滿未來感。
和剛上市的五菱凱捷類似,這輛新車也是使用了分體式的燈組,上部是很細的貫穿式燈帶,主光源位於前槓兩側,使用了三組鍍鉻裝飾的數列矩陣佈局。但是這輛實車機蓋上是一個新造型的車標,而此前的外觀專利圖上實用的是五菱車標。
在此前看到該車側面申報圖的時候,很多網友就指出其側面造型與藍寶堅尼Urus很相似,而實車看上去也確實如此,側面採用了非常典型的轎跑造型,車窗上沿線條甚至從A柱後側就開始下壓,較小的後門車窗和大溜背式的尾部造型,確實有著藍寶堅尼Urus的神韻。
而車尾部分的造型也能看到藍寶堅尼Urus的影子,折角式的鴨臀後備箱蓋,貫穿式的尾燈,以及後槓下部十分誇張的空氣動力學擾流造型,都十分的炫酷運動,很有效能車的感覺。
以下為新車此前的外觀專利圖:
對比藍寶堅尼Urus的車身側面和尾部,是不是很相似呢?目前還沒有該車的動力配置資訊,從非常運動的外觀設計風格來看,預計該車也會強調動力效能的表現。從實車來看,該車的完成度已經很高了,預計很快就能正式亮相了。
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剛才看吉利仿造勞斯萊斯Cullinan局還有一款越野車仿照BMW叉6現在又是五菱。怎麼都想學眾泰,真的無語啊。還是奇瑞瑞虎8plus。真漂亮,
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軟文寫的不錯 贊一個 只有一個問題 網友必須見過藍寶堅尼Urus
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動力不升級相當於換個外殼而已
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除非你便宜,否則你和其它的轎跑一樣尷尬。
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感覺不真實,圖片有種ps處理過的痕跡。不過旁邊那輛貼反游標的封窗車確實是五菱之光
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能不能不搞分體式大燈了?Cherokee都不這麼搞了
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為什麼人家外形就這麼好看
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五菱以後還會有親民的麵包車嗎?
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前保險槓設計過低,風阻加大了。
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五菱是不會放棄五菱車標的
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瞎眼的藍寶堅尼。
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我也不懂車,我認為還是造燃油的好,燃油車比新能源車好賣。
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只要不生鏽,基本都不是問題,所謂配置只是虛頭巴腦東西
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開著五菱到西藏進新疆。動力充沛省油一路無障。
能不能開上藍寶堅尼就看五菱的了!