了解國內車市的朋友,可能都比較清楚,隨著國內汽車產業多元化發展,現在市場上湧入了不少新車型。其中MPV以寬大的車內空間和舒適的乘坐體驗,成為不少家庭出行之選。近日,我們通過相關渠道獲得一組新款ODYSSEY官圖。作為中期改款車型,新車針對外觀做大幅度調整,動力方面依舊搭載的是LFA 2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機。據有關訊息顯示,新車將於11月5日首先在日本本土市場上市,有望明年引入國內。
從圖片上來看,新車在主體的設計上延續了現款車型的風格,不過針對前臉變化還是很大的。尤其是中網部分,新車換裝全新的進氣格柵造型,採用本田家族分體式中網設計,內部使用多條橫置鍍鉻飾條點綴。兩側的大燈組變得更加狹長,內部光源結構同樣發生變化。車尾採用貫穿式的鍍鉻飾條,將兩側尾燈連線在一起,起到拉伸視覺寬度的效果。
內飾部分,新車採用全新的內飾佈局,層次感更為清晰。中控搭載10英寸懸浮式液晶屏,進一步提升車內科技感。在中控屏的下方,新車將空調出風口與橫置飾條融為一體,看上去要更加簡約時尚。車內佈局上,新車沿用2+2+3式七座座椅佈局。
動力系統,新車繼續搭載LFA 2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機,最大功率145Ps,i-MMD混動系統綜合最大輸出功率為215Ps。此外,海外版車型還提供了燃油版,搭載的是2.4L自然吸氣發動機,傳動匹配CVT變速箱。
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混動版的就是糊弄中國人啊
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想問為什麼外國2.4燃油的,國內2.0混動。都是在糊弄中國人
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這座椅還不如中中國產車
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內飾屏立起來就是新款了
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換成ELYSION的模樣,讓ELYSION無路可走
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ELYSION應該也快改款了
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美版那個內飾請給我們
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車殼子做了點小改動就改款掛嘴上,耍流氓!!!
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看來ODYSSEY真是要走下坡路了
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那個大燈顯得小氣
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非常漂亮,期待國內上市
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最起碼2.4還算說的過去,3.5更好,但國6呵呵
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2+2+2來一套不行嘛!
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隔音不做,都是泡沫
現款日規版ODYSSEY,是歷代之中最好看的!