近日,通用五菱全球銀標首款旗艦車型五菱凱捷正式開啟預售,共推出四款車型,預售價區間為8.98-11.98萬元。
外觀設計上,作為五菱全球銀標的首款旗艦車型,採用了全新翼動美學設計語言,打造出靈動姿態。前臉部分,整體風格比較凌厲,採用分體式大燈設計,上方日間行車燈,造型狹長,給人眯眯眼的感覺,氣勢十足;下方是四透鏡矩陣大燈,造型飽滿,和上方日間行車燈相對比,有獨特的反差魅力;格柵採用比較誇張的獵鷹翼陣格柵設計,由橫向鍍鉻飾條組成,拉寬了車輛的視覺寬度,具有不錯的層次感,中間是五菱全球銀標,看起來也很時尚美觀。
五菱凱捷的長寬高分別為4875/1880/1700mm,軸距為2800mm,在同級別車中算是比較優秀的。
車身側面上,腰線極為簡潔,一條突出的腰線引人注目,從前翼子板延伸至尾燈,整車看起來非常修長,車身比例也讓人非常舒服,搭配懸浮式車頂和亮黑色的隱藏式CD柱設計,營造出靈動的姿態,配備18英寸輪圈,運動感也很不錯;開門方式為常用的側開門方式;在車身顏色上,共有加勒比藍,都柏林灰,諾曼底金和富士山白四種可選。
尾部造型上,設計比較簡單,尾燈造型同樣比較凌厲,向下和向側面延伸,與腰線相連線,看起來就像腰線成U型環抱車身,增強了車輛的整體性。
內飾設計上,內飾顏色共有典雅黑和輕奢米兩種,其中典雅黑為標配,輕奢米高配車型可選裝;材料上,運用了大量隔音材料,再加上靜音玻璃,大幅降低了各類噪音,打造臥室級靜謐空間;作為一款家用MPV,採用了2+2+2三排6座的座椅佈局,在後排空間上同樣非常出色,二排座椅可前後滑動,獨立腿託開角可達72°,三排座椅可5/5分獨立隱藏放倒,搭配人體工程舒適品質座椅,空間舒適上非常不錯。
功能配置上,全系標配10.25英寸全綵液晶觸控屏、多功能方向盤、6個USB充電介面、二三排獨立空調出風口、手機互聯絡統(支援語音導航、語音音樂播放、語音電話、手機投屏等功能)等功能;安全配置上,全系標配博世ESP9.3車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、HBA剎車輔助系統、HHC上坡輔助系統、胎壓監測、倒車雷達、可視倒車影像+動靜態軌跡線等功能,車身也進行了重新設計,高強度鋼佔比更多,強化整體剛性與安全結構。
動力配置上,新車搭載1.5T渦輪增壓發動機,匹配6MT和CVT無級變速箱,最大功率為108kW,最大扭矩為250N.m
總結,作為通用五菱品牌全球銀標首款旗艦車型,是五菱向乘用車市場進軍,提升品牌力的重要一步。而新車在外觀內飾上更是一改往日風格,非常時尚大氣,再加上不錯的功能配置,能否得到市場的認可,讓我們拭目以待。
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頂配車型落地價太高,超過預算
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來來來,我們先吹一波座椅。
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本來以為是一團火種越吹越旺,結果是一杯白開水越吹越涼。優惠到2萬,也許還能熱起來,不然就真的涼了
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730都多少錢了耽誤他熱賣了嗎
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這車懷疑銷量不會好。農民嫌貴,不實用;有錢人覺得品牌太差
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配置挺高,核心部件一個字不提,實在是高
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這個價錢頂配落地都14多了,確實挺貴的。
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有的人說大家不買這車買合資是因為面子問題,那中中國產車H6為什麼能賣那麼好?大多數人買車還是看中車穩定的品質和價效比的,都20年了居然還有人認為十來萬的合資車能跟面子有關係。
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柳機1.5T太失敗!2200轉速才……,唉,看藍鯨NE1.5T,1250轉。沒比較就沒傷害。
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看樣子還沒開始賣就涼了
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體驗過實車,怎麼說呢,空間大。但是最失敗的和最成功的都是二排的座椅。這車只適合家用。
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能便宜一點就好了!真的貴了!
這個價格比五菱好的車一大把,就這半路上撿的發動機 變速箱,沒人要