現在的車企，都學會了二世同堂的策略，甚至連捷途這樣的全新品牌也有樣學樣，北京車展前第一組官方定妝照還稱之為第二代捷途X70，眼瞅著北京車展拉開帷幕，突然更名為捷途X70Plus，雖說有點突然，但也由此看出捷途的思路絕對是跳躍性的，能根據市場細微波動快速反應，當然這也是船小好調頭的原因，全新品牌，沒什麼太大的心理負擔，拋棄了以往的瓶瓶罐罐，可謂是輕裝上陣，由於造型吸睛的原因，因此實車展示之後開始陸續往各地4S店輸送，不能順利前往車展的也不必灰心，很快就能在各地4S店見到實車，從一個側面說明實車上市越發臨近，事實上也確實如此，最新的資訊表明，十月中旬就會正式上市銷售。

從最新曝光的一些資訊來看，原先計劃的第二代捷途X70（或者說是全新捷途X70）的規劃突然變更也有其用意，說得直白些就是想二世同堂，現有的捷途X70版本依然銷售，而新造型變更為捷途X70Plus版，也就是新老組合並存銷售的意思，上市分為兩步走戰略，十月預售（估摸著不是北京車展期間就是車展之後立即跟進發布預售價格），之後不會太久，也就是十月中旬正式釋出官方指導價格，前後的組合拳力度確實夠大，也難怪現在大批量的實車開始陸續運往全國各地的4S店。

至於上圖提及的三個動力總成，千萬別多想，實際上就是1.5T+6MT、1.5T+6DCT和1.6TGDI+7DCT三個動力組合方案，六種顏色則分別是冰川白、龍晶紫、天際灰、深海藍、旭日紅、星空黑；內飾則是三種配色方案，分別是全黑內飾、黑紅、棕米這三種（至於此前諜照中出現的更多配色方案顯然是前期的配色評審之用，從中選擇了目前上市的這三種）。

預售價格相當讓人動容，1.5T+6MT就有版型I和版型II兩種（實際上1.5T+6DCT也是一樣），1.6TGDI則是四種版型，價格區間則是從8.6萬到13.6萬不等，說實在的比預想的要好一些，這價格明顯也是給現款捷途X70留下價格區間，正式上市預測下浮不過幾千，基本這預售價格具備了很高的安靠價值。

配置方面很明確的提及最低配（版型I）主要就是引流的意圖，當然配置上到也不差，10.25英寸雙聯屏、貫穿式LED尾燈、PEPS、18英寸輪轂、EPS電子助力、EPB電子手剎、Autohold自動駐車、後座出風口、倒車影像、一鍵升窗帶防夾等，並且提及是次主銷的字眼，也就是說這個低配版本同樣會小量投產；至於版型II，則是前排側氣囊（這裡必須提一下版型I沒有提及氣囊，但從II提及側氣囊來看，前排雙氣囊應該是標配性質了）、全景天窗、主駕六向電動調節、皮質座椅、360°全景影像、後視鏡電動摺疊+加熱、感應雨刷、自動頭燈、流水轉向燈、車道偏離預警、車聯網wifi、智慧語音控制；版型III則增加了電動後尾門、自動空調、電子換擋、20寸鋁合金輪轂、手機無線充電、前雷達、BSD盲區監測、FCW前碰預警、智慧空氣淨化、8個揚聲器、多彩氛圍燈、華為Hi-car系統；版型IV則再次提升配置，側氣簾、後視鏡記憶、倒車後視鏡下翻、ACC自適應定速巡航、AEB主動剎車、副駕電動4向、主駕電動4向+腰託、後排獨立空調、主駕座椅記憶、11個揚聲器、前排加熱、通風。