2019年的最後幾個月對於奧迪來說是非常忙碌的一季。四環銘牌於近幾個月向市場推出了許多改款的車型，其中一些甚至還增加了效能調優的RS版。僅僅九月份就有了三款RS改款：奧迪RS 6 Avant、奧迪RS7 Sportback以及奧迪RS Q3。

而對於SUV系列，奧迪汽車決定為現有的SUV和最近推出的奧迪Q3 Sportback推出RS改款。我們看到直到今年的八月份我們還從未聽說過相關的訊息，因此這款奧迪RS Q3 Sportback將會是第一輛RS改款SUV。

從外觀上來看，與所有其它經過RS改款的奧迪一致，奧迪Q3保留了它的常規外形與設計線條，但加入了RS專用的車身部件，使它們的外觀和效能都發生了不同程度的變化。在前端奧迪RS Q3與奧迪RS Q3 Sportback幾乎是一樣的，它們都採用了相同的單一框架、無對比色的環繞和光澤極強的黑色三維蜂窩狀前柵。不僅如此，在奧迪RS Q3中首次提供了雙分支的RS排氣系統，它被放置在RS專用的保險槓環繞之中，與後擴壓器和水平槳葉採用了相同的黑色光澤噴漆。

就像它的姊妹款傳統車型一樣，這款RS變體仍然是五座的，但又有著些許不同。首先這輛SUV的整個駕駛艙被小範圍調整，使得駕駛員成為了汽車的中心，同時空調控制系統、中控臺和MMI觸控式螢幕都朝著駕駛員一側傾斜了10°，亦使得這款車成為了一款“駕駛為王”的SUV。奧迪RS Q3採用的運動座椅覆蓋著阿爾坎塔拉以及納帕的皮革，同時一款奧迪汽車家族首次使用的整合頭枕為乘車的舒適度增益了不少。

內飾方面，最引人注目的便是RS特製的方向盤。它有著皮革的全包裹以及扁平的底部，且上方擁有了全新的換擋撥片和多功能按鈕。而內部的整體設計語言有兩種基礎色彩搭配，第一款是紅色與藍色的結合，而第二款全黑的設計是奧迪汽車從未為奧迪Q3所提供的全新思路。為了證明並不是華而不實，這款SUV有著530L的後備箱空間，且在後排摺疊後可將該數值增加到1525L，可以說是令人十分滿意。

配置方面，作為標準配置這款車配備了奧迪常用的MMI觸控式螢幕，且可以有選擇的升級到被奧迪稱之為虛擬座艙plus的全新內艙體驗。後者與標準款相比擁有著更大的螢幕，但無論是哪款內飾的觸控式螢幕上都會顯示RS特有的資訊例如胎壓、扭矩、功率輸出、重力、圈數和加速度測量等系列資料。

動力上，奧迪RS Q3的兩個改款都擁有著相同的發動機，這款發動機與7速的Stronic變速器同步工作，且與奧迪特有的quattro全輪驅動相連線。該車的最大功率可以達到300KW，百公里加速為4.5秒且最高時速可達到250Km/h。同時該車還擁有著Comfort、Auto、Dynamic、Effciency以及Individual五種駕駛模式可供選擇。

總的來說，雖說奧迪RS Q3之前就比較有名，但Sportback版本從未接受過RS改裝。這兩款新車同時釋出讓我們感受到了奧迪的效能部門試圖在SUV上大展手腳，同時其也希望改變大家對其只專注於生產效能轎車與跑車的偏見。