瑪莎拉蒂不甘心！打造“廉價”王牌，比Macan氣派，配8AT或40萬起。

今天我們來說說豪華品牌，除了賓士BMW，奧迪，保時捷這些資源度比較高的品牌之外，其實在市場上面同樣是有著許多非常強勢的品牌，並且他們相對來說也確實是很吸引消費者，就比如說瑪莎拉蒂這個品牌，作為義大利豪華品牌，瑪莎拉蒂的氛圍可以說是非常濃厚的，當然的，大旗下的價格也同樣是昂貴無比，比如說Levante又或者是Ghibli，這些車型的價格真的是達到了一定的高度，基本上都在百萬左右，確實是很強勢的一個價格。

剛買了這些車的表現也同樣是出色的，他們擁有著一個非常大氣的外觀，說真的，瑪莎拉蒂它所帶來的氣場真的是非常的濃厚，這一點是不服都不行了，尤其是它的前臉也是我個人比較喜歡的，充滿撕裂感的感覺再搭配上的海神三叉戟，整個氛圍可以說是極為犀利的，而且兩側的燈組更顯氣質，對於這樣子的一個設計而言，它真的是達到了一流，而且它本身的動力還有聲浪，特別的優秀，在保持強大動力的時候還擁有著一個非常穩定的操控感，對於這樣子的一個品牌車型而言，它的市場上面也確實是很高調，瑪莎拉蒂也是得到了很多消費者的喜愛，不過可惜的是瑪莎拉蒂旗下的車型品牌，真的是相當的貴，在一定程度上可以說比保時捷的車型還要高了，不過瑪莎拉蒂為了搶佔這個市場，那麼今天要說的這臺車呢可以說瑪莎拉蒂爆發了！打造“廉價”狠貨，氣場不輸X5，配8AT或40萬起。

其實保時捷推出macan這臺車也就是為了銷量，並且值得一提的是，現在這臺車也是成為了保時捷家族的走量車型，所帶來的銷量確實是可觀，而瑪莎拉蒂也同樣是亮相出了一臺全新的車型，這臺車也就是kubang，可以說瑪莎拉蒂爆發了！打造“廉價”狠貨，氣場不輸X5，配8AT或40萬起。這臺車所營造出來的顏值還是很不錯的，看上去非常的氣派，不過說實話，它的前臉沒有給我帶來那種非常強烈的感覺，相對來說還是比較收斂一點的，並且它的中網犀利程度還有車標的氛圍也是縮水了不少，而這臺車的車身也同樣是有著很不錯的一個運動感，肌肉感還是比較足的，並且它的細節處理同樣是充滿了氣場，尾部的燈組是我個人比較喜歡的，而對於這樣子的一個外觀而言，它在市場上面的競爭力也確實是可以，氣場真不輸x5和macan等車型了。

內飾相對來說並沒有帶來太多的驚喜，說實話，瑪莎拉蒂它的豪華感營造得並不是很出色，那次也是他的一大遺憾，不過它整體的一個用料等佈局方面做得還是比較不錯的，而且他還有著一個比較出色的行車體驗，而且還匹配上了8at變速箱。

當然了，前面也是說到了這臺車也是被稱之為一臺廉價版本的瑪莎拉蒂，那麼它的價格也會進一步下調，或許在40萬起的一個價格，確實是非常的厚道，不得不說瑪莎拉蒂真的是爆發了。