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一直以來,豐田總是能給人帶來一種恰到好處的感覺。

10月21日,豐田 YARiS L家族推出了一款全新車型—致炫X。新車總共推出了3款車型,售價區別為8.98-10.38萬元。為了滿足年輕群體的多樣化需求,致炫X更是提供了多達7種車身顏色可供選擇,除天際白、水晶銀、閃電橙、炫晶黑、珊瑚紅這五種經典色,還帶來了極光藍與檸檬黃這兩種獨具個性的配色。

值得一提的是,致炫、致享也進行了同步升級,但更多體現在配置方面。至此,豐田YARiS L家族全系車型均滿足國六B排放標準。如果說新推出的致炫X主打運動時尚,那麼新款致炫、致享則更偏向於居家實用。

致炫X基於致炫開發而來,但融入了SUV車型的設計元素,看起來跨界範十足。

外觀方面,致炫X並沒有沿用致炫上面經典的“八字鬍”的前臉設計,而是採用了看起來高階感更強的巨幅梯形格柵,霧燈格柵處則採用了外擴式設計,線條豐富且看起來更加飽滿。另外,新車還加入了大尺寸的前後車身包圍。這樣做的好處,不僅能進一步降低車身的視覺重心,還塑造出一種硬朗動感的SUV風格。

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4160*1720*1520mm軸距則為2550mm。長度方面,新車與2020款致炫保持一致,但寬度與高度均有所提升,這也意味著,新車的通過性得到了進一步提升。

細節方面,新車將前大燈以及尾燈進行了重新設計,並且全系列標配LED前大燈、LED日間行車燈以及帶LED組合尾燈。車身側面,新車首次帶來了懸浮式車頂,並加入了大量的黑色戶板裝飾。全新設計的運動輪轂則充分體現了致炫X硬朗前衛的設計美學。

如何用有限的成本,讓一部小型車具備一定的高階感?

內飾部分,致炫X在整體佈局方面力求一體化、簡潔。換擋桿和方向盤採用了高階材料包裹。另外,新車的座椅首次採用了仿打孔的皮紋樣式合皮,再配合紅色縫線,品質感明顯提升。另外,此次新車還帶了全新樣式的儀表盤和8英寸懸浮式中控大屏。

特別是頂配車型所配備的立體式自發光儀表盤,橙色的背光看起來年輕且充滿活力。全貼合的中控屏,集成了倒車影像功能以及百度CarLife、WELINK、藍芽等多種手機連線方式,再加上豐田一貫水準極高的人機工程學設計。使得日常用車的便捷性進一步提高。

安全效能方面,致炫X採用最新的GOA車身設計,配合前排雙氣囊+側SRS空氣囊能夠在碰撞時有針對性地對車內乘客進行重點防護。此外,新車全系搭載VSC車身穩定系統、HAC坡道起步輔助系統、TRC牽引力控制系統等主動安全配置。而且,為了進一步增強新車在同級別車型中的競爭力,致炫X新增了TPMS胎壓監測、倒車雷達系統以及倒車影像等實用性配置。雖然像VSC車身穩定系統、TPMS胎壓監測以及自動啟動這些配置在現在已非常常見,但是能像致炫X這樣能做到全系標配確實少之又少。

對於消費者而言,一款車的高階感往往體現在細節方面,體現在那些他們看得到的地方。

動力方面,致炫X依舊搭載了與致炫、致享一致的1.5L自然吸氣發動機,這臺發動機最大功率81kW,峰值扭矩135N·m。傳動系統匹配CVT變速箱。這套動力總成的優點在於可靠性佳、節能省油。同時,在新款車型裡,老款的1.3L自然吸氣發動機也被取消了。

即便小型車市場正在不斷萎縮。YARiS L家族的致炫、致享依然在今年的1-9月份累計銷售85,808臺,同比增長20%。雖然說致炫X是豐田在有限的成本里面所進行的一次大膽的嘗試,致炫X的到來,將使得YARiS L家族的產品線得到進一步完善,產品競爭優勢也進一步凸出,再加上8.98萬起售的真香價格,YARiS L家族的銷量必定會取得新的突破。

最新評論
  • 1 #

    我認為中控頻太高影響駕駛安全

  • 2 #

    這是國外版還是國內版?

  • 3 #

    為啥雅力士的外觀不能用到致炫上?

  • 4 #

    想買的小夥伴千萬買之前去聞聞挑個太陽底下的試試。聞到你懷疑人生

  • 5 #

    A0級小車開價8至10萬,喝酒了吧!

  • 6 #

    新款的價格,呵呵

  • 路虎是印度還是英國的
  • Equinox的油耗很高嗎?它的投訴率高嗎?車主說了優點和缺點