懂大眾的都買了斯柯達。這是網上流傳很久的一條購車法則，相信很多老司機都深以為然。至於像同事小李這樣的半桶水，則懷著半信半疑的態度。最近，小李就遇到了大眾探嶽和柯迪亞克哪個好的問題，好在請教了老司機老吳，才沒有做出錯誤的選擇。

小李一直是大眾的忠粉，在沒有購車計劃時，就看好大眾品牌，更準確地說是看上了大眾的車標。但真正到了有錢可以提車時，卻又因為斯柯達柯迪亞克的出現而深陷迷茫，不知道大眾探嶽和柯迪亞克哪個好。雖然網上資料看了不少，但網友眾說紛紜，有的覺得探嶽性價比更高，而有的則推薦選更實用的柯迪亞克。老司機老吳並沒有直接告訴他應該選誰，更沒有用“懂大眾的都買了斯柯達”來引導他，而是帶他去試駕了這兩款車型。

首先，2022款全新柯迪亞克全系標配2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋溼式雙離合變速箱，而大眾探嶽雖然也是7擋溼式雙離合變速箱，但卻有兩個動力版本——1.4T和2.0T。雖然二者都能滿足日常家用，但小李更喜歡動力強勁的2.0T，因而從動力輸出方面，小李並沒有偏向誰，只要是2.0T就符合需求。

真正讓小李開始不再糾結大眾探嶽和柯迪亞克哪個好的是二者的實際操控表現。在試駕過程中，即便車技很一般的小李，也明顯感覺到了大眾探嶽的調校更偏運動，操作體驗感更佳。但他買車的目的是家用，而且偶爾老婆也需要開一下，所以他覺得舒適性比駕駛樂趣更重要。另外，大眾探嶽的懸掛偏硬，隔音效果也較柯迪亞克差一截，這讓他很難接受。

在試駕柯迪亞克時，他找到了自己想要的那種感覺。首先是柯迪亞克所展現出來的舒適感，尤其是懸掛對高頻細碎振動的處理，完美符合了他的用車需求；其次，紮實緊緻的底盤調校，讓他真正瞭解了什麼是德系品質駕控體驗。最後，真正讓他不再糾結大眾探嶽和柯迪亞克哪個好的是駕控平順性，無論是起步、加速，還是超車、變道，柯迪亞克所表現出的毫無遲滯的平順感，讓他非常有好感。

至於顏值，小李其實並沒有太多糾結，不論是探嶽的套娃臉，還是柯迪亞克的直瀑前臉造型，他都能接受；至於內飾用料，他更偏向於柯迪亞克，因為進入車艙第一時間，他就明顯感受到了滿滿的誠意；至於配置，柯迪亞克12英寸懸浮式中控大屏，明顯科技感更強烈，而最讓他難以忍受的是大眾探嶽竟然只有8英寸的中控屏，而且還沒有導航功能，甚至連Type-C接口也沒有。

當然，徹底讓小李不再糾結大眾探嶽和柯迪亞克哪個好的是性價比。因為近期柯迪亞克推出了購置稅全免政策，而還有3年8折保值回購加持，性價比之高，直接突破天花板。所以，如果你手握20萬左右預算，卻又不知道選哪款家用合資SUV更適合，不妨預約試駕柯迪亞克，相信它不會令你失望。