汽車現在慢慢普及化，已經全面走進了普通老百姓的生活，甚至成為不可或缺的必需品，。隨著而來的交通安全問題，變成為大家日益關注的焦點，受到越來越多的的重視。如何讓汽車更加安全，早已成為汽車企業深入研究的課題。很多人理解的汽車安全效能，主要是安全氣囊、汽車框架等這些被動安全系統。被動安全裝備只在遇到突發事故時才能彰顯它的用處。而如何在事故發生之前就有效地預防，這是主動安全裝備的工作。隨著技術的不斷推陳出新，豐富的主動安全裝備已經讓現在的汽車變得越來越“聰明”。

“交通事故零傷亡“是豐田不懈追求的終極目標。根據對大量交通事故結果進行分析，豐田從“以人為本”的造車理念出發，開發出了TSS（Toyota Safety Sense）智行安全系統，這是一套集合眾多“黑科技”、極具含金量的主動安全系統。而搭載在全新RAV4榮放身上的TSS 2.0智行安全系統，則是TSS最新版本，這套系統囊括了DRCC動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統等主動安全科技，實現了“想使用者所想、先使用者一步”的安全保證。

我們都知道，車速越快，剎車距離就會越長。所以開車時，特別是行駛在高速公路上，一定要保持相對安全的車距。如何能夠在複雜多變的交通環境中保持安全距離呢？雷達巡航系統就屬於其中之一，而裝載在全新RAV4榮放的DRCC動態雷達巡航控制系統目前眾多巡航系統中的佼佼者。

DRCC系統採用毫米波雷達感測器及單目攝像頭來實現與前車保持一定的距離並同時跟蹤前車。毫米波雷達感測器具有更寬的探測角度，大大提高了前車識別、路徑檢測和切入車輛檢測等方面的精度。這套系統還在加速和減速上進行了優化，以實現更加平穩的加速，使車輛可以穩定起步、跟車及加速，同時能夠平穩減速，帶來更好的舒適感。

與普通的定速巡航，甚至是很多高階車型上已經裝載的自適應巡航系統不同，全新RAV4榮放DRCC動態雷達巡航控制系統的優點在於，其能夠實現0-180km/h內的全速域智慧跟車，無論是在高速公路，還是在相對擁堵的城市道路都可以使用，極大地解放駕駛者的雙腳，緩解駕駛疲勞。在低速狀態下，DRCC系統依然可以實現跟車，並可在0-30km/h的速度範圍內實現自動停止和啟動。當前車停車時，全新RAV4榮放可隨之停止，並保持適當距離。如此一來，DRCC系統能夠為日常駕駛帶來更多的輕鬆、便利。

另外，如果在跟車時中間突然併入一輛慢車，DRCC系統會使車輛減速來保持安全車距，當前方車輛駛離時，車速會平穩的加速到之前設定的數值，從而有效規避交通事故。在DRCC系統的基礎之上，TSS 2.0配備的PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、LDA車道偏離警示系統等駕駛輔助科技協同合作，能夠為平穩行駛提供不間斷的支援。

按照目前業界的標準，全新RAV4榮放搭載的TSS 2.0系統已具備L2級別自動駕駛的核心功能。但對於豐田來說，這套系統更大的意義在於，儘可能的通過一些“提醒”和“干預”來規避和減少安全事故的發生，這再次體現豐田“以人為本”的造車理念。值得一提的是，全新RAV4榮放全系標配TSS 2.0系統，與同級別城市SUV相比可謂誠意十足。