【選車前瞻】

近幾年B級車價格下探，讓不少家庭都把目光聚集在了以往購車直接PASS的B級車身上。手握著二十萬巨資，自然希望投資一臺豪華有面兒又好開的車子。那麼市場中繁多的B級車有哪些值得考慮呢？今天小編我就挑選了三款車型來與大家分享一下。車子好不好，用車主口碑告訴你。

【選車】

1.東風標緻 508L 400THP 駕控版（國六）

千萬別看到標緻就先說20萬就為了買個扭轉樑後懸，這臺肩負著標緻在國內市場重任的508L可是選用了多連桿獨立後懸。外觀設計上也一改往日的中規中矩，相比於"開眼角"的大燈設計，這臺508L的獠牙大燈似乎更加運動好看。

內飾在顏色上保持了高度一致，細縫線調和了整車的視覺體驗。偏向於駕駛員一側的中控、小尺寸的兩幅式多功能方向盤、扁平化的12.3寸全液晶儀表盤以及標誌性的檔杆設計都能夠表現出豪華的法系風格。

隨機抽選了三位車主的用車反饋，對於這臺肩負重任的法系車大家最滿意的就是外觀帶來的回頭率以及獨懸的底盤調校，用料比較厚道，小尺寸方向盤體驗很好。而對於中控屏沒有頂配版的大屏以及副駕駛位缺少的電動座椅都是大家所在意的一點。動力配備1.8T+8AT完全夠用，最大功率155kW，用車油耗表現從6.5L-9.1L不等。目前售價為18.97萬元，從設計與整車口碑來說，508L還是擁有不錯的競爭力。

2.紅旗H5 30TD智聯享動版

大氣的外觀設計是這臺車的一大亮點，作為一臺"情懷"車型，誇張的進氣格柵設計+車頭一抹紅，兩側的霧燈造型與LED頭燈設計勾勒出了整車的前臉。外觀自然是仁者見仁，但要說第一印象，這臺車的確是會留下不小的吸引力。全車4945/1845/1470mm的車身尺寸配合2875mm的軸距表現，無疑在同級別車型中也擁有不錯的表現，來自ATENZA同平臺的底盤調教自然也是它不可忽略的優勢之一。

豪華的內飾自然是不得不提的，環抱式座艙、觸控的空調及多媒體面板、實木裝飾以及手感不錯的皮質座椅，帶來的乘坐體驗自然是不言而喻的。同時全車8氣囊、胎壓顯示、併線輔助、偏離預警、主動安全系統、全速域ACC自適應巡航等配置也都一應俱全。

從隨機選取的三位車主用車反饋來看，紅旗H5的外觀內飾首先是大家最滿意的一點，其次就是車內空間的表現是三位車主都很滿意的一點，電子配置、底盤操控也得到了部分車主的肯定。唯一遺憾的是1.8T+6AT的動力配置似乎不算優秀，城市用車足夠，滿足基本駕駛，但油耗表現卻達到了10.5L-11L，的確不太理想。目前該款車型的售價為18.18萬元。

3.豐田 亞洲龍 2.0L豪華版

老實說2.0L的亞洲龍一經上市就備受關注了，作為一臺與 凌志ES的"換殼"車型，居然把售價下探到了19.98萬。面對這個情況，我只想問："還有沒有底線？有沒有節操？有沒有現車，給我來一輛，對對對，入門的那個就行了。"

很多人問動力表現，一會咱們看車主口碑來說哈。外觀上，這臺越看越耐看的亞洲龍已經奪得了大多數人的眼球，不過審美上還是那句話，各有所好。

內飾上，TNGA平臺可謂是拯救了豐田系豪華不足，實用有餘的曾經。不論是新CAMRY還是全新的亞洲龍，內飾設計以及用料上都有了長足的進步，駕駛位的人體工程學做的非常不錯。真皮方向盤、皮質內飾、主副駕駛位電動調節、老闆鍵、全車車窗一鍵升降、PM2.5過濾等等，算是誠意十足了。

由於上市時間不長，只找到了入門以及2.0L頂配車型的兩條口碑，首先大家關心的油耗表現，目前都在7.0L-7.6L之間，動力表現滿足家用足夠了，兩位車主都是不追求推背感的駕駛心態。在空間及顏值上的確擁有很好的反饋，輕巧的方向也是大家所喜歡的。目前這臺2.0L豪華版亞洲龍的售價為21.78萬元，作為豐田的旗艦型，滿足日常的配置以及超高的顏值，這樣的定價也算是很能打了。