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車型背景：

紅旗H7是中國一款自主品牌高檔轎車, 為紅旗品牌復興的首款戰略車型。

定位豪華C級轎車的紅旗首款車型H7亮相2012北京車展，內部產品代號C131。2013年5月30日，紅旗H7(C131)正式在北京上市。

中期改款後的紅旗H7

紅旗H7(c131)上市至今已經過去了6年，即將迎來全新換代 。

相關訊息：

此前，前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒正式加盟中國，負責旗下紅旗及其他品牌的相關設計工作。

紅旗爸爸 廣郜肥借一下唄~我都幫你免費宣傳多少次啦 圍笑

全新一代紅旗H7 將正式成為運用紅旗最新設計語言的第一款車型。(除紅旗官方釋出的預告圖外 目前網路上有關於紅旗全新H7的相關諜照訊息非常少)

尾部沿用了之前 tian an men 城樓的設計理念

後續官方放出了全新一代紅旗H7預告圖，其整體造型漸漸明朗。

根據預告圖來看 新車尾部將採用聯通式尾燈

新車型也採用了時下最流行的大溜背設計

此前流出的一張較為清晰的實車圖，從圖中我們可以得知未曾披露的細節，另外新車將會延續老款的雙色車身設計。

總結繪製 ：

基於網路上種種訊息 我正式開始繪製了全新H7的草圖。

雙色車身，渲染上色。

調整細節。

全新紅旗的設計特點之一(法蘭克福車展上的紅旗s9)

大體輪廓算是出來了(關於輪胎部分，大家就別再懟了。這個是我的主觀意識，不管我畫的是啥車，輪胎都會更加寬大，請大家不要再一直揪著不放)

7勢十足！

全新一代紅旗H7差不多就長這樣了，預計於2020年5月投產。(小道訊息 紅旗換代H7有可能會更名為紅旗H9)

引擎蓋上的那一條大C筋線，實車預計會小一些，我也是整體弄完才發現的。

全新紅旗H7動力方面有望搭載2.0T和3.0SC兩種規格，2.0T的發動機功率比HS5上用的那臺還要高一些，3.0機增的這個應該是HS7同款或者功率再高一點，雙色車身加持，底盤有空氣懸掛可選裝。

同時我也簡單繪製了一樣車身側面的效果圖(實車的前發動機艙要比這張圖更加長一些 整體更加協調動感有氣勢)

全新紅旗的設計特點之二 (法蘭克福車展上的紅旗E115)

尾部官方已經曝光的差不多了，就不做了 ，內飾方面還不詳。大家晚安