幾天前，北汽集團剛剛完成了自己一次具有歷史意義的革新，釋出了全新的BEIJING品牌，對旗下多個子品牌進行了重新整合，同時也釋出了兩款全新的概念車。EU7作為北汽集團在新能源市場中最新推出的一款尖刀級產品，不僅是北汽新能源首款使用全新品牌LOGO的車型，也是北汽新能源在中高階純電動市場中步下的一顆關鍵棋子。今天，就讓我們一起去了解一下這款純電動中型車的實力幾何。

對於EU7的前身大家一定不陌生，它是基於紳寶智道打造的一款純電動中型車，共推出了三款車型，綜合補貼後的售價為15.99-17.59萬元，雖然售價與EU5有一些交集，但並不會對下行產品造成太多的影響。因為EU7的定位是一款中型車，所以在同級別市場中並沒有什麼直接競爭對手，幾款僅有的純電中型車都沒有什麼太高的關注度，而關注度比較高的產品，價格卻又沒那麼平易近人。反觀EU7的定價，倒是與像秦PRO、Lavida純電這樣的緊湊級產品會產生更多交集，未來也會出現一定的競爭關係。

前面說過，EU7是第一款使用全新BEIJING品牌LOGO的新能源產品，而這也是它最有特點的一處設計，全新LOGO的背後是EU7的充電插口。其實從智道開始，北汽的產品就已經開始走上了全新家族化風格的道路，並且設計理念也與之前的產品有很大的差異。與EU5相同，EU7身上也出現了C字形的元素，而這也成為北汽新能源轎車系產品的標誌性設計之一，整體風格呈現出沉穩的視覺效果，但也不失科技感。

EU7的車身尺寸是比較標準的中型車尺寸，長寬高分別為4805mm、1835mm和1528mm，軸距為2785mm。車身側面的延展性較高，呈現出的視覺效果也四平八穩，重心很低，18英寸輪轂全系標配，採用了非常符合一款電動車設計的樣式。如果EU7未來在與緊湊級車競爭中，價格上沒有太大優勢的話，那麼尺寸必將成為它最終被選擇的關鍵因素。

既然比EU5高一個級別，那麼EU7在內飾設計風格上必然要出現一些差異。因為採用了全新的BEIJING品牌LOGO設計，所以在EU7的內飾中，你講不會再看到以前的“北"字元素，取而代之的是線條更流暢的一些設計。EU7整體的內飾氛圍也呈現出了足夠的成熟氣質，在中控線條勾勒以及車門設計上，都可以明顯的感受出一定的商務感。

“雙12.3”一定是EU7內飾設計中最值得關注的配置，12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸的觸控中控屏搭配在一起，組成了EU7內飾設計中最能表現科技感的區域，這也是符合時下消費者喜好和純電動車主流設計的元素，大尺寸顯示屏的優勢之一，就是能夠提供更清晰直接的資訊獲取體驗。

既然擁有一塊12.3英寸的觸控中控屏，那麼就一定要配備一套人機互動足夠優秀的車聯網系統。EU7的中控屏搭載了達爾文系統，可以實現雙屏聯動，內部集成了大量實用性很高的功能，此外還支援語音控制功能，智慧語音互動系統來自百度DuerOS，實際使用的反應速率和識別效果都還不錯，能夠增強實際用車時的人機互動體驗和更加便捷的用車體驗。

在無線充電時代，越來越多的主機廠都已經開始在車載無線充電領域有所關注，EU7在中控臺下方的隱藏區域設計了手機無線充電區，增強了便利性。EU7車內的另一個比較有特點的設計，就是車內這一整套座椅了，僅從視覺上就能感受出它會有不錯的舒適度，頂配車型還為每一個座椅都配備了設計有“7”LOGO的頭枕，對於豪華感和尊貴感的提升起到很大的幫助作用，座椅的實際乘坐體驗也還不錯，打孔真皮提供的透氣性和前排座椅兩翼的支撐效果都很好。

最後我們來看看這款純電中型車的駕駛體驗如何，EU7配備的是一臺與EU5相同的自主研發永磁同步電機，最大功率160kW，最大扭矩300Nm，百公里加速時間為8.4秒，NEDC續航里程為451公里。只不過EU5配備的是旋鈕型擋把，而EU7則配備了一個短小精緻的傳統電子擋把，更符合習慣。排擋杆前部的B-和B+按鍵，是用來控制能量回收力度的，共有三種回收力度可選，很多車型都把這個功能設計在系統裡，需要通過螢幕進行多級選單操作，這樣的物理按鍵設計，無疑會增加便利性。

電動車的動力表現其實都不會太差，人們主要關注的還是常規駕駛狀態的續航能力，EU7所配備的這臺160kW功率的電動機，可以為它提供充沛的動力，完全可以滿足日常使用需求。雖然設計了S擋，但一般情況下建議不要開啟，因為會對續航產生較大的影響，日常駕駛也很少會遇到需要激進輸出的情況。EU7採用了前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架的搭配，很符合一款中型車的懸架標準匹配，事實證明，前後獨立懸架的搭配，讓EU7不僅舒適性表現很好，行駛穩定性也表現出色。當靜謐性、穩定性和舒適性很高的座椅組合在一起時，也就成就了EU7在行駛質感上的出色表現。

總結：北汽新能源EU7，是一款表現比較均衡的純電動中型車，設計、空間、舒適性、續航能力等方面都表現的比較搶眼，而綜合價格來看，它也是一款價效比較高產品。未來在電動轎車市場中，畢竟主要對手還是那些熱門的緊湊級純電動車，所以如果沒有過硬的綜合實力的話，也是很難脫穎而出的。就目前的產品表現來款，EU7是一款受眾在中年人群體的產品，定位和產品設定都比較偏向成熟，是一款可以兼顧家用和商用的純電動中型車。