導讀：這四款被“叫好”的新車即將上市，它們會是你持幣待購的物件嗎？
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據說轉眼間已經過去了，在2019年下半年之前，已經過去了幾天，縱觀上半年的汽車市場，可以說已經迎來了長期低迷。除了可以逆風而行的個別車型和汽車品牌外，其他車型的銷量也有些不盡人意，因此對於汽車公司而言，2019年下半年尤為重要。他們有必要調整自己的營銷策略並推出新模型。
製造商推出新車型當然是為了推動和增加公司的年收入，而另一方面通常是改善品牌自己的產品佈局並加深品牌影響力，因此對於消費者來說，有些汽車非常流口水，但他們的實際銷量不高。他們是我們經常說的“不坐席”的汽車，接下來將要推出幾輛汽車。
萬事得絕對是那種粉絲和銷量不成比例的品牌。“掌聲，不受歡迎”絕對是萬事得的好形容詞。ATENZA的中期變更也於昨晚在中國正式釋出。最明顯的變化是，與國外版本同步後，Atez的外觀更加漂亮，取而代之的是更高品位的滿天星（Gypsophila），中間鍍鉻的格柵以及與之相連的寬闊的鍍鉻條帶延伸至兩側的前大燈，前保險槓上的霧燈被鍍鉻裝飾條所取代，使整體外觀更加簡潔精緻。
內部也是這一中期變化的重點。儘管功能佈局並沒有太大變化，但細節的優化升級完全改善了其質感，整體豪華創造也趕上了B級車的主流水平，此外，新車還將配備17英寸和19英寸車輪取決於排量，款式也與當前車型有所不同，此外，作為中期變更車型，新車在配置和個別車型方面也進行了升級將配備全景影象，大燈清潔和其他配置。
不幸的是，就功率而言，它沒有配備海外版本的2.5T發動機。它仍然配備2.0L和2.5L Skyactive-G自然吸氣發動機。最大功率仍然是158馬力和192馬力，匹配6AT變速箱，符合國家VI排放標準。從這個角度來看，除了外部內飾略有升級和更好的配置之外，Artez的中期改款是確實與當前模型沒有什麼不同。從目前的Artez的銷量來看，ArtezTezi的中期改版可能沒有取得太大的銷售成績.Mazda，去吃點零食?
作為首款中中國產AMG車型，A35 L絕對是很有爭議的，但這並不能阻止效能賽車迷們對它的熱情，就外觀而言，它與海外版本的A35基本相同。與普通版A級相比，它在細節處理上更具侵略性。前保險槓的進氣口面積更大，兩側都裝有風，葉片和輪轂也被黑色和更時尚的AMG輪轂所取代，加上後部的小擾流器尾翼和車頂擴散器，您想要的是這種小鋼槍的風格。
如果說過去，這款入門級效能車強調內飾的豪華和精緻，那絕對是奢侈品。但是隨著梅賽德斯-賓士逐漸部署其整合式雙屏，梅賽德斯-賓士幾乎已成為所有內飾之王級別的模型，無論是整體的豪華感，精緻度和技術感，還是呈現的視覺張力。都是最佳選擇。當然，作為AMG模型，它仍然具有AMG樣式的三輻平板-底部方向盤和LCD儀表。
參照該車型的海外版本，新車將配備全新的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為306馬力，峰值扭矩為400N·m，與AMG SPEEDSHIFT DCT 7G臥式雙溼式發動機相匹配。離合器變速箱和AMG Performance 4MATIC四輪驅動系統。就效能水平而言，我們無需擔心AMG。對於許多人來說，不是“一個人，一臺機器”的AMG不夠純淨，但是從另一個角度來看，它仍然具有外觀漂亮的內飾和強大的動力，而在國內生產後，它的後排更實用，價格更划算，為什麼不呢？
對於國內消費者而言，新一代富豪60轎車系列太慢了。幾乎沒有訊息透露新一代S60將在中國推出。但是，最近我們了解到V60將於8月初首次進口，成為最早在中國上市的V60，對於許多旅行車迷來說，等待V60的時間已經太久了。在更緊湊的V60上使用時，V90上的設計元素更加和諧，更年輕的V60的整體定位更具運動感。時尚。在新一代BMW 3系Travel進入該國之前，V60無疑是最重要的。在中型豪華旅行車市場上最有吸引力的產品。
我不知道從哪裡開始，這個奢侈品牌圈子掀起了一波內飾“動盪”，無論是梅賽德斯賓士還是BMW都可以猜測其新車的外觀，而V60也不例外。乍一看並沒有看起來豪華，但是這種簡單性和多種材質所創造的層次感仍然存在。兩個大的LCD螢幕的品質和邏輯性也都有不錯的表現。也許會讓人們抱怨的是它不使用電子變速桿，在B格上有點不足。
據悉，進入中中國產版的車型將在所有車型上配備2.0T渦輪增壓發動機，其中T5 / T6 / T6插電式混合動力車共有三種動力版本，其中T5發動機的最大動力為245馬力，峰值扭矩為350N·m；T6發動機採用渦輪增壓+機械雙增壓模式，最大功率為320馬力，峰值扭矩為400N·m；T6插電式混合動力車的最大功率為345馬力，配8AT變速箱。但是，在當前的國內汽車市場上，儘管越來越多的人喜歡旅行車，但真正購買的人卻很少。他們。而且V60仍然是進口機型，您可以選擇真錢購買，是真的粉絲?
實際上，上述模型對於Lynk＆Co 03+的關注確實微不足道。作為國內品牌的首個性能車型，每個人都期待著它更好的效能。除了03車型獨特的個性和時尚的造型外，03 +在外觀上增加了更多的碳纖維空氣動力學特性以及新樣式大型輪轂和兩側共有四個排氣口，這是一種虛張聲勢的技巧，可以算是滿分，這更符合每個人對效能模型的期望。
與同級別的許多運動車型相比，Lynk＆Co 03+的這套內飾絕對出色。除了03模型的原始設計和精緻之外，03 +還添加了大量絨面革材料，並對其進行了補充通過黃線裝飾，整體視覺張力甚至更好。此外，新型三輻方向盤樣式非常好看，符合大家對效能車的期望。
在功率方面，Lynk＆Co 03+將配備2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率為254馬力，匹配8速自動手動變速箱和博格華納的第五代智慧四輪驅動系統，以及添加了跟蹤模式，從100公里加速為5.9s。從書中的資料來看，這確實是令人興奮的。對於消費者來說，Lynk＆Co 03+的意義不僅在於它是第一個中中國產的“小型”鋼槍”，還因為它是一款效能出色的汽車，具有獨特的外觀設計，出色的內部紋理和相對完善的動力。該系統在價效比方面比國外品牌更具優勢，下一步取決於其具體價格。在功率方面，Lynk＆Co 03+將配備2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率為254馬力，匹配8速自動手動變速箱和博格華納的第五代智慧四輪驅動系統，以及添加了跟蹤模式，從100公里加速為5.9s。從書中的資料來看，這確實是令人興奮的。對於消費者來說，Lynk＆Co 03+的意義不僅在於它是第一個中中國產的“小型”鋼槍”，還因為它是一款效能出色的汽車，具有獨特的外觀設計，出色的內部紋理和相對完善的動力。該系統在價效比方面比國外品牌更具優勢，下一步取決於其具體價格。在日趨成熟的汽車市場上，消費者的選擇已經非常多樣化，隨著每個人的經濟水平逐步提高，人們的消費觀念也將發生變化，許多細分車型逐漸開始有市場。有時候，不受歡迎的汽車並不意味著這不是一輛好車。相反，它可能是您已經考慮了很長時間但暫時無法擁有的汽車。