如果說汽車品牌中誰最會出圈，那一定非長城汽車莫屬，從獨一無二的產品，個性十足的命名，到潮流、共創的品牌形象，這屆北京車展，長城汽車儼然成為了網紅展館。

然而出圈的背後有著怎樣的邏輯，能為品牌帶來哪些贏面，從哈弗、尤拉、長城皮卡亮相的產品和釋出的資訊中，或許能夠找到答案。

多款新車種草，哈弗贏在產品

作為國內最受歡迎的SUV品牌，哈弗在北京車展帶來了第三代H6、全新大狗、哈弗H9、2021款哈弗F7/F7x，以及首次亮相的哈弗初戀等多款新車，吸引著大量關注。

其中哈弗大狗作為網紅車型，在北京車展前夜上市，共推出1.5T四款車型——哈士奇版、拉布拉多版、邊牧版、馬犬版，官方指導價11.99萬-14.29萬元。此次亮相車展的還有2.0T版本車型，將於年底上市。

哈弗大狗不僅得到了大量年輕人的種草，也將開啟全新品類SUV佈局，其不僅擁有城市SUV的舒適、時尚、實用，更兼顧了越野風格和屬性，進一步滿足年輕人個性、面面俱到的需求。

作為國內汽車市場的冠軍車型，第三代哈弗H6上市後訂單瞬間突破2萬臺，新車擁有包括動力系統升級在內的整車級FOTA升級，以設計、智慧、動力、安全、舒適的五維進階，再次成為細分市場實力擔當。

此外，長城汽車“檸檬”平臺誕生的第三款車型——哈弗初戀也首次亮相，新車定位入門緊湊級SUV，最新家族化外觀設計，擁有相當出色的顏值的和品質感，從官方透露的資訊來看，新車有望重新定義年輕人的第一臺車。

尤拉汽車，將復古潮流進行到底

“黑貓、白貓，都是好貓”，這句耳熟能詳的的話已經成為尤拉的產品的Slong。車展現場，不僅尤拉貓系家族集體亮相，尤拉好貓還正式開啟預售，並帶來了尤拉好貓GT版車型，以及全新尤拉“潮派”概念車。

其中，尤拉好貓預售價為10.5萬-14.5萬元，新車擁有400km和500km兩種續航版本，並且基於“咖啡智慧”品牌打造，擁有L2級自動駕駛、智慧語音、車聯網等豐富的智慧科技及主動安全配置，為消費者帶來經濟、環保、實用的顏值座駕。

同時，作為中國首款效能版量產電動車型，尤拉好貓GT版的亮相，意味著新車將在效能上滿足一部分人的追求。

驚豔眾人的還有全新尤拉“潮派”概念車，新車依舊採用了復古、個性、科技的設計風格，讓人過目難忘。而長城汽車“檸檬”平臺和“咖啡智慧”系統雙加持，將為其帶來毋庸置疑的產品力。

更出圈的是，尤拉還正式釋出了全國首個汽車共創平臺，將潮派新車“命運”交到汽車共創合夥人手上，實現由“閉門造車”到“開放共進”的重大突破。

長城炮：一炮而紅，邁向全球

不同於尤拉、大狗的“萌寵風”，長城皮卡此次登陸北京車展，可謂硬氣十足。其中，商用電裝炮正式上市，官方指導價為25.18萬-26.68萬元，乘用電裝炮27.98萬元起開啟預售，長城炮改裝車型黑彈、野裝炮、旅裝炮同臺亮相，帶來極致全場景皮卡車生活體驗，引得無數越野老炮圍觀。

作為長城皮卡走向全球市場的實力戰將，長城炮還正式公佈了品牌英文名——POER，致力於打造全球使用者的全場景貼心玩伴，劍指世界前三皮卡品牌。未來長城炮將首先進入澳洲、中東、南美、南非等市場，進而面向全球發售。此外，長城皮卡還發布了長城大皮卡共創計劃，啟動“大皮卡共創官”招募，打造使用者心目中的大皮卡。

三十而立，長城汽車贏在轉型

隨著市場變化，消費者年輕化，以及科技、技術的不斷進步，幾乎所有車企都在談轉型，但在我看來，長城汽車是改變最徹底、最全面的汽車品牌。

在品牌上，長城汽車多次出圈，通過親切的命名方式、與粉絲、使用者共創的潮流計劃，拉近了與年輕消費者的距離，實現了品牌形象和凝聚力的升級，贏在未來市場起跑線。

而在技術上，檸檬、咖啡智慧、坦克三大品牌釋出，領先的智慧、安全、三大件技術、新能源平臺技術，讓長城汽車更有實力與底氣，與合資品牌同臺較量，並開闢適應消費需求的全新細分市場。

在產品上，經典與創新產品的的輪番登場，長城汽車並沒有滿足於當下的成績，而是通過不斷的創新，為消費者帶來豐富多樣的選擇，引領著市場的新風向。

總之，三十而立的長城汽車已經贏在了起跑線上，通過不斷的轉型革新，品牌和旗下產品的前途無可限量。