首頁>汽車>

在整個豪華品牌中型SUV車型系列之中,富豪XC60一直有著較強的產品力。在今年的中旬2021款富豪XC60正式上市,總共推出有6款車型,它的指導價格為36.29~47.09萬元,那麼這款新車到底做出了怎樣的改變呢?

2021款車型在外觀的設計方面依舊延續了現款車型的整體造型,整體的外觀氣質走的是沉穩大氣的路線。新款車型在車頭前臉部分採用了富豪家族標誌性的多邊形中網設計,內部直瀑式的進氣格柵,在亮色飾片以及不規則富豪車標的加持之下有著較高的辨識度。新車左右兩側配備了富豪家族標誌性的雷神之錘LED大燈,燈帶與中網進行連線保持了前臉的整體性表現。燈光方面,新款車型標配了LED遠近光燈、LED日間行車燈、自適應頭燈、大燈高度可調、大燈延遲關閉等功能。

車身尺寸方面,這款車型的長寬高分別為4688×1902×1658毫米,軸距則為2865毫米,雖然在車身長度方面並不佔什麼優勢,但是軸距表現比較符合它的定位。側面的線條較為簡約,車窗下方上揚式的腰線從前門處貫穿至尾燈部分,有效的提升了整款車型的緊緻感。

車尾部分,新車一如既往的延續了富豪簡潔大方的設計風格,L型的尾燈組讓人過目難忘,這也是富豪車型標誌性的設計元素之一。下包圍的造型較為簡約,排氣則採用了雙邊共雙出的佈局,排氣口處還運用了方形鍍鉻飾板進行裝飾。

坐進車內,富豪XC60保持了一貫冷淡的北歐設計風格,中控臺上方、門板內側以及扶手處大面積運用軟性材質進行包裹,整體的質感和觸感有了較為明顯的提升。中控臺上配備了9英寸的內嵌式顯示螢幕,內部的介面簡單明了反應速度較快,上手幾乎沒有什麼難度。左右兩側的雙區自動空調以及空氣淨化功能是全系標配,但是溫度控制只能通過觸屏或者語音進行操作,並沒有配備實體按鍵,想要真正適應還需要一定的時間。

次低配版本車型在座椅表面採用的是皮質材料包裹,但是看上去較有質感,而且可以調節的選項也相當豐富。功能方面,低配的兩款車型均不配備座椅加熱功能。後排座椅可以支援比例放倒,後備箱空間符合這一級別車型的表現。不過作為一款豪華中型SUV車型,富豪XC60的電動尾門並非全系標配,對於一些女性駕駛員來說不太友好。

新款車型在動力方面配備的是一臺2.0t渦輪增壓發動機,並且分為兩個輸出版本,它們的最大輸出功率分別為250馬力和190馬力,峰值扭矩分別為350牛米和300牛米。傳動系統方面,配備的則是8擋手自一體變速箱。

底盤懸架方面,新款車型採用的是前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。除此之外,除了最低配車型之外其他車型均配備了全時四驅系統,並且搭載了多片離合器。

作為一款價效比和產品力較高的豪華車型SUV車型,新款富豪XC60的整體表現還是可圈可點的,新車主要是增強了車內的配置方面,在外觀和內飾的佈局方面並沒有進行過多調整。不過可惜的是,這款車型在中古車市場的保值率情況並不容樂觀,它的第1年保值率為61.57%,第2年保值率為52.90%,第3年保值率則為44.67%,雖然說買車不是為了賣的,但是開三年連一半的價錢都不值了,想想還是有點心疼。將這款車型的低配和次低配車型進行比較,兩者相差了2.8萬元,不過次低配車型在最大輸出功率方面領先了60馬力,峰值扭矩也領先了50牛米,動力效能表現更加優越。除此之外,次低配車型還配備了全時四驅系統以及L2級自動駕駛功能。這些配置可不是能花2.8萬元能補齊的,因此低配版本車型雖然價格更低,但是價效比明顯不如次低配車型來的好。

最新評論
  • 1 #

    富豪設計師,初中水平

  • 2 #

    富豪的設計水平比南韓現代的高階品牌叫啥來著差遠了。

  • 3 #

    富豪設計師確實不行

  • 4 #

    中型車做出了緊湊型的尺寸

  • 5 #

    屁股這吊燈醜的無法形容

  • 6 #

    內飾好醜啊,EMGRAND EC7都比他好看

  • 路虎是印度還是英國的
  • 22天后上市,全系自動擋,預售10.98W,能否重新扛起大旗