北京車展上有2款重磅豪華汽車，中期改款的BMW5 Series和中期改款的賓士E Class，BMW5 Series自從進入國內以來，一直都保持穩定的高銷量，屬於典型的常青藤車型，自從賓士E Class在設計上全新升級之後，絕對算得上是同級別車型中的“顏值王”，併成為了BMW5 Series和奧迪A6L的強勁對手，德系三駕馬車在豪華C級車市場，再難容第四者插足。

所以，中期改款的BMW5 Series和賓士E Class，雖然還沒有經歷大刀闊斧的升級，但是引發的關注並不比北京車展上的其他全新車型少，甚至在此之前，已經有不少的車友持幣待購。應車友們的要求，今天咱們就先說說兩款車都進行了哪些變化，然後再對比哪一款車的表現更加厚道，看看您究竟喜歡誰。

我們先說BMW5 Series，在外觀上，中改BMW5 Series變化最明顯的地方有三處，第一個是全新設計的格柵，每一條格柵都進行了更加立體化的改造，並且再一次加大了格柵整體的尺寸，這一點也是順應BMW最新的設計語言，雖然還沒有全新4系、7系那麼誇張，但是“長大”的痕跡已經非常明顯。

第二個變化是前大燈，取消了傳統的圓形大燈，整體燈組的造型變為了L型的設計，無限接近現在的7系，第三個變化則是後尾燈，通過燻黑處理之後，燈光變得更加柔和細膩，而且輪廓和轉向燈的位置都重新進行了調整。至於前包圍部分，豪華版沒有太大的變化，但是運動版擴大了三段式鏤空位置的尺寸和幾何維度，更加接近於BMWM5，在運動風格上進行了提升。

在內飾設計上，中改BMW5 Series增加了後排座椅的印花裝飾，並且採用了透氣性更好的打孔設計，其他並沒有明顯的變化。接著是配置的變化，這一項是有增也有減，我們先說增加的，第一個亮點是採用了12.3英寸的中控屏，以及植入了OTA遠端升級，這兩項升級讓中改的BMW5 Series，擁有了完整無缺的i-Drive7.0人機互動系統，在我認為這一項就已經物有所值了。

其次，全系標準配置增加了Carlife、空調語音控制、自適應遠近光、轉向頭燈、Pm2.5空氣過濾系統，在530Li上前排無鑰匙進入、6個揚聲器喇叭、感應後備廂等配置，但是和2020款BMW5 Series相比，原本的真皮座椅由仿皮替代，並且取消了後排座椅靠背調節功能，不過也增加了一個觸控式的控制屏，可以對車輛的各項功能進行控制。

在動力系統上還是維持原狀沒有任何變化，總結來說就是中改之後，BMW5 Series的車主失去了真皮和後排座椅調節，但是得到了更先進的人機互動系統，525Li車主還得到了更加智慧的大燈，530Li領先型車主在此基礎上，多了6個揚聲器喇叭，在我個人認為，無損的i-Drive7.0人機互動系統要比真皮座椅更值得選擇，至於您又怎麼看呢？

接著我們說說新賓士E Class的變化，在外觀設計上，新賓士E Class的變化要比BMW5 Series更多更復雜，第一個大變化也是中網格柵，其中豪華版車型採用了盾形中網，而運動版採用了滿天星式樣的中網，前包圍和後包圍都進行了重新設計，在運動化風格上有了明顯的提升，其次，前後車燈在輪廓、內部結構上採用了全新的設計理念，整車顏值又有了新的變化。

中改賓士E Class在內飾設計上，變化最明顯的就是感應觸控式方向盤，並且根據車型的不同也有了鷗翼式和雙翼式兩種風格，在技術上採用了識別更加靈敏精準的電容感測技術，達到了智慧手機的流暢級別。在全系標準配置上，中改賓士E Class新增了被動行人保護、車載淨化器、PM2.5空氣過濾系統、空調語音控制系統。

而且相比BMW5 Series而言，賓士E Class在不同車型上的配置調整也比較明顯，增加的專案有實景AR導航、打轉向燈自動變道、智慧泊車、下車盲點警示、路徑車速調節、優化後的交通擁堵輔助系統和主動式變道輔助系統，而且賓士S Class上搭載的智慧感應助理被下放到了高配的賓士E300L和E350L上，這套智慧系統可以通過捕捉車主的動作，自動完成如儲物箱門開啟等工作。

有新增自然也有減配，如取消了部分車型的後排隱私玻璃、座椅通風。那麼對比BMW5 Series，賓士E Class的變化要更大，而且在科技性配置的提升上要更多一些，而且基本上都是增加式的改變，並且價格上有了明顯的調整，如賓士E260L的指導價格進行了上調，E300L領先型進行了下調，並新增了53.58萬元的E300L尊貴型和尊貴運動型，而BMW5 Series則是在價格不變的基礎上，進行了部分配置的替換。

如果從整體上來說的話，中改的BMW5和賓士E Class都秉承了2個相同的變化，第一、進一步提升了各車型的價效比，而且是比較明顯的提升；第二、是重點變化主要集中在科技性配置上，賓士E Class側重於駕駛輔助系統、BMW5 Series側重於人機互動系統。在此基礎上，賓士E Class的外觀變化大於BMW5 Series，但是這些變化對價效比的改變可以忽略不計。最後，2款車在動力系統上都維持了2020款車型的原有資料，沒有進行任何的改動。

現在就剩下一個問題，你喜歡誰？