2020款Magotan活力十足，適合青年一代駕駛，精緻的外觀受到了眾多顧客的青睞，相較於其他車型，280TSI DSG的配置也得到了許多消費者的喜歡，下面我們來深入了解一下這款口碑較好的新型舒適型轎車。

個人感覺，2020280TSI DSG款Magotan價效比較高，舒適版較好，其配置相對其他同級別汽車來說，具有潛在優勢，是獲得許多消費者喜歡的原因之一。其外觀設計緊湊車型較為經典，而且十分耐看，車身比例較為協調，總體外觀辨識度較高。

這款新型的Magotan轎車280TSI DSG，優缺點同存，在以往的設計經驗基礎上升級改造後的2020版優勢顯著，值得考慮入手。

新款Magotan的外觀相較舊款有較大的變化，外觀簡約大氣、十分好看。其配置經過精心研究設計，高階上檔次，符合消費群體的審美要求。車輪制動採用的是通風盤式，提高了安全性；車子流線型線條做工細緻，車身的各個介面銜接精準，做工用料保持了較高水準，此外，新版2020Magotan可開啟全景天窗，滿足人們旅途賞景，眺望天空的美好需求。

動力方面，採用了EA211系列高功率版本的1.4T發動機，最大功率150馬力，最高車速220Km/h，別小瞧它僅僅是一臺1.4T發動機，它的效用極佳，平日開著並不會覺得動力不足。

7速乾式雙離合變速箱在車子剛剛起步時，還是會有輕微的晃動，如果路段是上坡，這種抖動會更加明顯。除了這一點，這臺變速箱的表現大體上都能讓人滿意，換擋速度很快、動力銜接也很緊湊，而且對於駕駛員的想法也可以正確的明白並做出準確反應。2020款 280TSI DSGMagotan值得一提的是它的動力和油耗，它的動力相當充沛，後勁十足。油耗十分經濟，比較節省，對於想購買汽車、又怕負擔不起的普通福斯來說是一個不錯的選擇。

它的內部設計依舊是嚴謹、穩重的傳統風格，貫穿整個副駕駛的出風口設計比較特別，不過，這只是原始設計，實際車子副駕駛前並沒有出風口。用料方面，車子儀表臺上部都採用了軟性的製作材料，手感較好、裝配工藝水平較高。簡單大氣，細節做工落實到位，方向盤T字型設計，保留了原來較好的傳統設計。

真皮方向盤手感和大小都不錯，Magotan的方向盤造型讓人印象深刻，可手動上下+前後調節，調整其位置。Magotan的懸架在日常駕駛中的表現讓人挺滿意的，對於一些小顛簸的路段，它可以處理的很好，遇到比較大的顛簸路段，也可以處理的很不錯，不會出現很大的問題。

它的儀表是很經典的傳統風格，中間的觸控液晶屏顯示的車子資訊十分全面，黑底白字獲取資訊也非常清晰且方便。

裝飾實用、美觀，鎖車後有大燈延遲照明，主副駕駛都配有照明燈，周圍環境比較黑暗也不怕，十分人性化，日常溫和的駕駛，變速箱升擋也較為積極、反應靈敏，基本在1600-1800rpm的時候它就會開始升擋，較好保證了發動機處於較低的速度運轉，有助於降低油耗，提高經濟性。

在儲物空間方面，Magotan表現的很不錯，車門的儲物格十分寬敞，杯架、扶手箱的空間使用起來也都比較方便。

值得讚揚的是，無論是車門的儲物格，還是方向盤左側的儲物空間，裡面都有有絨的設計，檔次感十足，而且摸著非常舒適。

空間方面一直是Magotan轎車的優勢，2020新款Magotan也保留了該優良傳統，4門5座車，2020款Magotan的軸距與老款相同，後排座位無論腿部還是頭部的空間都很充裕，後排蹺二郎腿也不用擔心空間太擠的問題，180的高個子也不用擔心頭部撞到車頂的問題，儲物空間上Magotan的前排儲物櫃設計合理，小掛件、錢包、手機等一些隨身物品都能找到合適放置的地方，且拿去方便，極大地滿足了福斯所需。

這款車前五年的保值率分別為79.63%、68.94%、60.09%、52.44%、45.99%，這個水平整體還是很高的。

總體而言，2020款 280TSI DSG 舒適型是一種不錯的選擇，價效比比較高，售後反饋也很不錯，在設計與配置各方面，相較同級別的汽車，表現出較為優秀的水平。