"中中國產三駕馬車"吉利，奇瑞，長城，在2020年表現得極為突出，不斷地推出新產品，豐富旗下的車型矩陣，涵蓋了各個型別。同樣，品牌知名度不如它們三個的寶駿，也在積極的探索，創新，推出的產品得到了廣大消費者的肯定。目前已經推出了RS-3、RS-5、RM-5以及RC-6等多款車型，憑藉著全新的平臺，嶄新的設計，在市場上獲得了不錯的反響。

到了下半年，新寶駿也帶來一款更新的產品，而且它的第一印象也更符合我們對以前那個"寶駿"的認知，它就在北京車展亮相的RS-7。新寶駿RS-7在重慶車展中首發亮相，該車提供6座和7座兩個座椅版本，車身長度4930mm，車身軸距達到2900mm，整個車身尺寸較上市不久以"大空間SUV"之稱的吉利豪越還大，預計最早將在3季度上市。

作為新寶駿品牌旗下的旗艦車型，寶駿RS-7在外觀設計方面延續了該品牌最新的家族式設計理念，其前臉部分採用了八邊形的進氣格柵，內部則輔以燻黑的直瀑式中網進行點綴，配合兩側造型銳利的大燈組，營造出一副時尚大氣之感。在搭配兩側個性化的分體式大燈組以及下方運動化的前保險槓，讓整個前臉呈現出一副更加年輕動感的視覺效果。

車身側面，新寶駿RS-7採用了低趴的設計，尾部微微上翹，帶來了蓄勢待發的既視感。整個車身設計偏向於方正，一根凌厲的腰線貫穿門把手，拉伸了新車的視覺長度。車身尺寸是新寶駿RS-7的一大賣點，新車的長寬高分別為4930/1975/1765（1775）mm，其軸距達到了2.9米，這可能是目前自主SUV最長的軸距了，諸如傳祺GS8、長安CS95、風光ix7等車型軸距也才2.8米出頭。因此，新車在駕乘空間的表現非常值得期待。

比較遺憾的是，內飾未做過多透漏，但是根據圖片來看，新寶駿RS-7或採用類似RC-6車型的雙聯屏設計，來進一步提升車內的科技感，同時還將融入HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案，方便消費者用車生活。此外，諸如平底雙輻式多功能方向盤、電子檔把、扁平化的中部空調風口以及觸控的空調面板等等，也都可以感受到滿滿的質感。乘坐空間方面，寶駿RS-7將提供2+2+2的6座以及2+2+3的7座兩種座椅佈局。

新寶駿RS-7的動力系統也是非常發展中市場的設定。雖然RS-7是一臺大號中型SUV，但使用的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率130千瓦，峰值扭矩290牛米/1500~3500rpm，匹配模擬8速的CVT無級變速箱，峰值扭矩輸出比較亮眼，也許是一個很好開的傢伙？當然，未來不排除新寶駿RS-7還將推出2.0T發動機，進一步豐富消費者選擇。

作為一款即將上市的中型SUV，新寶駿RS-7延續了品牌大空間、出色實用性、高性價比等特點，新車的到來，在進一步完善新寶駿SUV產品譜系的同時，也將以旗艦的身份助推新寶駿品牌向上。至於售價，寶駿RS-7主要競爭對手將鎖定為吉利豪越（10.36萬-13.96萬元）、比亞迪唐（官方售價12.99萬起）等。根據競品的售價，我們猜測新車未來定價可能會在11萬左右，這個售價你能接受麼？