現在要選擇一款合資品牌較為旗艦的SUV產品，大家有德系和日系已經完全滿足需求，20萬級別有TiguanL、CR-V等，30萬級更有Teramont和HIGHLANDER，所以這個市場級別被它們佔據，美系、法系都很難插一腳進去。不過通用有些不服氣，同為世界一流車企，為何不能打造一款像GL8一樣熱銷的旗艦級SUV呢？所以我們看到別克昂科旗的亮相。這個名字聽起來就很有意思，“旗”是不是可以理解為別克要它做一面旗幟呢？或者說等同於旗艦的定位？而它的亮相可以讓那些準備購買HIGHLANDER的朋友等一等。

日前我們也多次收到關於昂科旗的最新訊息，比如前不久預告圖的曝光和近日內飾正式公佈。先說一說它的定位，考慮到ENVISION車型，所以它註定是一款中大型SUV，但相對比較入門，更接近CX-8等車型。據悉新車會在今年內正式上市，更大可能性是廣州車展首發，只是價格目前無從得知，有人猜測或30萬起，但是考慮到凱迪拉克品牌的定位，所以我們覺得它25萬是一個可以走量的定位，如果真在30萬左右，Teramont可能對它造成很大壓力，包括HIGHLANDER。下面就來了解一下它的具體實力。

首先來看設計，外觀方面採用的是全新的家族設計語言，比如Matrix矩陣式了的分體式大燈，這算是別克首次應用這一設計風格，上部分的頭燈被銀色飾條貫穿，對於時尚感有不錯提升。一直以來，別克的前格柵都是飛翼式造型，但昂科旗有些獨特，線條複雜的多層次式設計讓整體視覺效果很顯厚重，而且盾形上格柵與下方橫幅式格柵的搭配也頗具氣勢。至於側面和尾部，就體現出了美系SUV的經典，圓潤飽滿的輪廓搭配較為複雜的線條，每一處細節都體現出別克最高製造工藝，包括精緻的密輻式輪圈、尾燈組與雙出排氣，都符合它定位。

這個時候咱們來看內飾，此次昂科旗公佈內飾的圖片較多，可以清楚看到新車採用非對稱式中控臺，顯得很有設計感，而且還是雙色拼接，配合中控屏與儀表盤的連線，別克的設計水準再次達到新高度，不少人覺得為內飾放棄HIGHLANDER就是很充足的理由。此外，按鈕式換擋機構也體現出它的高階，但目前來看科技配置不多，比如全液晶儀表盤就沒出現，但想必舒適性配置不會缺少，這是美系車一貫的強項。另外官圖顯示昂科旗將採用2+3+2的七座佈局形式，其實大家更期待6座版才對，希望未來可以有豐富選擇。

值得一提的是，昂科旗將於凱迪拉克XT6同平臺打造，所以它的尺寸也比較相仿，我們得到的長寬高資料分別為4981*1953*1732mm，軸距為2863mm。這個市場昂科旗好像暴露了一些問題，如果拿它對比HIGHLANDER，我相信這個尺寸完全是碾壓般的優勢，可如果是對比Teramont，那就成了它被碾壓，所以卡在兩者之間可就非常難受，價格和配置都要做到完美才能獲得認可。另外就是動力，2.0T+9AT的組合大家不會陌生，滿足它定位但不會太出色，實際體驗自然也是中規中矩。

總結：說到這裡，昂科旗目前展現出的亮點就結束了，至於能否取得什麼樣的市場表現，也完全取決於它是什麼樣的價格，畢竟競爭對手實力都很強，我們一起期待吧。