近日，豐田在日本市場推出了RAV4“OFFROAD package”特別版車型，售價為346萬日元，摺合人民幣約為22.31萬，新車在普通版車型的基礎上，增加了越野套件，感覺更加硬朗。

雖然RAV4越野特別版在日本公佈了價格，但是目前並沒有得到該車會引入國內的訊息，不過從該車在日本的價格來看，並不便宜。

越野特別版車型，在外觀造型上，相比普通版RAV4沒有很大的區別，只不過在一些細節上進行了升級，新車新增了一套專屬越野套件，其中包括：橋式車頂行李架、磨砂黑漆面的18英寸鋁製輪圈、專屬越野版前後包圍等。

內飾方面，依然延續了普通版RAV4的設計風格。只不過在中控臺和座椅以及車門加入了紅色縫線，而且在副駕駛一側的中控臺上還配有和車尾相同的特別版標誌。

中中國產豐田RAV4的內飾用料十分廉價，中控以及內門把手的位置全部都為硬塑料，皮質的柔軟區域也是厚度很薄，僅僅是一層皮而已。

特別是，中控擺了臺90年代的“黑白電視機”，有網友吐槽：這是日本的老牌電器廠家的庫存貨沒有地方用了吧？

該顯示屏的畫素還比較低，壓根就沒有清晰度可言。並不誇張地說，汽配城加裝的倒車影像，都比RAV4榮放原廠原車的強。

此外，整車的NVH抑制很差，胎噪很大。速度稍快點，車內噪聲就特別大，已經達到無法忽略的程度。

動力上，越野版延續了標準版車型依然搭載了2.5L自然吸氣發動機，傳動匹配CVT變速箱。這個動力在城市道路跑跑還可以，真要去越野是野不起來的。

相對於標準版車型，越野版最小離地間隙提高了10mm。這裡所謂的高離地間隙，就是用了大一點的輪胎，抬高了一點而已。

再說幾句

豐田RAV4一直都是本田CR-V和日產X-Trail的老對手，而且銷量上一直都是不相上下，但是今年8月份的銷量卻分出了勝負。

不是本田CR-V和日產X-Trail的銷量增長了，而是豐田RAV4的銷量大跌，沒有敗給對手，卻敗給了自己。