在現在的汽車市場上，雖然轎車仍然佔據著最大銷售份額，但不可否認，消費者對於SUV的熱情是一年比一年高，這種消費趨勢改變了國內外各大汽車品牌的產品戰略，就連號稱"死"都不造SUV的藍寶堅尼現在都上演了"真香"。上至超跑品牌，下至家用品牌，一時間推出了各式各樣的SUV車型。超跑品牌造出的SUV自不用說，其外觀設計足以驚豔整條街，但在20萬內的價格區間內，卻一直都沒有足夠吸引年輕消費群體的個性SUV，無論是日系還是德系都給人一種笨重、呆滯的感覺，直到領克01的出現這種局面才被打破。

領克01是富豪和吉利聯手後的開山之作，各方面的投入自然是不遺餘力，來自全球20多個國家的200餘名設計師組成了領克01的設計團隊，其核心成員曾服務過賓利、阿斯頓馬丁、富豪、積架路華、通用等國際品牌。為了尋找領克 01的設計美學，他們走遍了倫敦、巴黎、洛杉磯、東京、悉尼、香港、北京、上海等城市，從這些國際化超級都市中人群的生活場景和內心情感中汲取靈感，在傳統與現代、傳承與顛覆、自我與從眾、迷茫與堅定的強烈對比和完美融合中尋找對品牌價值的表達，最終開創出"都市對立美學"這一獨具一格的設計語言，並通過領克 01來完美呈現。領克01當時預售之際光是憑藉這副高顏值的外觀設計，就創下了6000臺量產車型就在短短的137秒預售一空的壯大場面。

現在的汽車設計可謂是乏善可陳，不管是合資品牌還是豪華品牌，你總能從他們的設計中瞅出一點其他車型的影子，上世紀60年美式車"火箭尾翼"、"太空船車身"那樣超前的設計似乎再也看不見。領克01因為沒有任何前款車型束縛，在設計團隊"頭腦風暴"時，各種天馬行空的思路都被予以認真評估考量，最終領克01有了現在這副原創度100%的外觀。領克01的大燈並沒有像傳統汽車一樣老老實實地放在引擎蓋左右，而是"隱藏"在前進氣格柵兩側， 營造出貫穿式的視覺效果與力量感。"北極之光"LED日行燈被置於引擎蓋上方，經常被人誤認為是大燈，既突出了車頭部分的視覺重點，又塑造出領克獨一無二的品牌標籤，單憑這一點設計，領克01就贏得了比BBA更多的回頭率。"能量晶體"由一個個紅色立方體組成，點亮後的視覺效果絲毫不遜色於超跑尾燈，不僅成為尾部造型的視覺中心，更為領克01增添了一抹未來主義色彩。"都市天際"鍍鉻裝飾線則起到了畫龍點睛的神奇效果，營造出的層次感為整個前臉的視覺效果加分不少。而領克01的側面車身肌肉力量感的造型、硬朗的線條以及具有雕塑質感的高階曲面又為整車增添了肌肉感。

領克01的外觀融合了精緻與力量這兩種對立的形象，而內在則傳承了富豪"綠色駕駛艙，新車無異味"的環保理念。領克01車內所有真皮面料均採用環保的水性環保塗料，異味控制在全世界最高的標準內，處理內飾表面的所有化學品均經過嚴苛測試，符合富豪環保標準以及相關強制性標準。並且領克01的內飾外覆件採用了與富豪完全一致的進口塑料粒子，對人和環境完全無害。並且領克01車內部所有的織物，包括頂襯、地板墊、行李箱墊和安全帶等也都經過全方面的檢測，通過了世界最嚴格的織物評分標準-國際環保紡織協會的Oeko-Tex 100防過敏標準認證，而目前業界唯有沃爾和領克通過了此認證。高標準的檢測得分還不算完事，領克01甚至還引入了富豪獨有的"鼻子小組"為每一臺領克01做出廠檢測。"鼻子小組"的檢測人員不抽菸、不喝酒、嗅覺靈敏天生異於常人，任何異味在他們的鼻子下都無所遁形，機器檢測確保了領克01的用料安全性，而"鼻子"小組確保了每一臺嶄新的領克01都有著讓人足夠愉悅的潔淨氣息。

相比領克01的內外設計理念，現在掌握市場話語權的"兩田一眾"就顯得格外粗糙。正所謂"三十年河東三十年河西"，現階段對於領克01不過只是個開始。當90後們接替父輩成為中堅消費群體時，領克這樣更懂年輕人需求的品牌會擁有更廣闊的市場。