本屆北京車展上最搶眼的品牌當屬BMW，光是新車矩陣就足以填滿一個站臺，中中國產和進口車的首發上市車型共計8款，其中有兩款還是全球首發。今天我們就來詳細解讀一下，看看BMW這次有哪些大動作。

4系換代、5系6GT同步改款

此前在成都車展時，大家看到新4系的反應都是一致認為醜。新7系的大鼻孔尺寸已經夠大了，但它畢竟是個D級車，整體看起來還算協調。但是到了全新4繫上面，前臉除了鼻孔就是燈了，一點多餘的設計都沒有。講真，看到這張誇張的前臉一時半會還真的是是用不了。不過除了前臉之外，新4系整個車身線條還是比較流暢的，尤其是溜背和尾燈的設計，比上代車型更加突出Coupe。

全新4系在北京車展上正式上市，售價區間為36.38-45.98萬元。新車暫時只搭載2.0T一款發動機，分184匹和258匹兩個版本，最大扭矩分別為300N ·m和400N ·m。

此外，本次車展上5系和6系GT也進行了同步改款，主要的變化就是以去年上市的全新一代BMW3 Series為家族化主調，全車外包圍都經過重新設計，內飾則是沒有太多的變化。新款5系的售價為42.69-60.39萬元，新6系GT的售價為58.39-68.39萬元。

動力方面，新款5系和6系GT將會搭載2.0T和3.0T兩款發動機，其中2.0T分204匹和280匹兩個馬力版本，而3.0T則是搭配48V輕混電機。另外，6系GT的六缸車型將會配備四驅系統。

M3、M4全球首發，M5雷霆國內上市

BMW的M power家族這次也帶來了M3、M4和M5三款重磅車型。其中全新M3和M4是在北京車展上進行全球首秀。

全新M3在設計方面與普通3繫有個非常大的區別在於它的鼻孔更接近於4系，而M4則是基於4系Coupe打造。大家最關心的動力方面，新M3和M4依然是搭載直六的3.0T發動機，共有480匹和510匹兩個動力版本，其中高功率版本為雷霆版，均匹配8速M Steptronic變速箱，標準版車型還提供六速手動版本。另外，據傳未來還將會推出M3的旅行版車型，瓦罐迷又有新的選擇了。

全新BMWM5雷霆版也在北京車展正式上市，售價為143.89萬元。動力和傳動方面都跟現款雷霆版保持一致，最大馬力625匹，輔以四驅系統百公里加速時間可達3.1s。新款雷霆版M5主要的改變還是外觀方面，前臉和普通5系同步更新為最新的家族式設計，配備更誇張的外觀套件。

i家族更新

前不久BMW剛宣佈i3和i8停產的訊息，在本屆北京車展上卻帶來了i4概念車和i3 Urban Suite城市出行概念車兩款產品。

i3 Urban Suite城市出行概念車其實是BMW在2020年CES國際消費展上展示的產品，新車基於普通i3打造，外觀幾乎沒有變化，但是車內卻升級了幾個次元。全車只有兩個座位，副駕改成了女王副駕，在主駕後方設計了一個辦公桌，並還配有檯燈。

i3 Urban Suite城市出行概念車應該是僅僅代表BMW的一種出行理念，並不適合當前的電動車市場。但i4概念車則是BMW純電動市場的一個戰略性產品，它是BMW集團首款中型高階智慧產品，設計也接近量產車。據官方訊息稱，i4的最大馬力將會達到530匹，80kWh的電池組可以為它實現600km的WLTP續航。量產車將會在2021年正式落地投產，希望它能夠把BMW超前的智慧電動車理念傳承下來。