亞洲龍誕生以來，雖說比較佛系，但在市場上一直頗受關注。不僅是因為之前豐田汽車良好的口碑，還有亞洲龍本身自帶的優勢，一直成大家追捧的"爆款"車型。在新增的2.5L豪華版上，不光是在外表上內飾上與動力也是表現非常亮眼。

外觀：

亞洲龍2.5L整體車身非常威武大氣，一改之前豐田車的中庸形象，主要通過用鋼琴漆塗裝的中網，增加了車頭的進攻感。前脣、外後視鏡、後保險槓下方均採用鐳雕碳纖維紋理工藝，再配紅色塗裝，提升視覺上的流動感，既帶有一點CAMRY的味道，但又整體卻別於CAMRY。

尾燈造型足夠立體的同時還給人帶來很強的層次感。同同級車相比，不僅外觀比較大氣，整體佔有一定的優勢。

內飾：

亞洲龍2.5L的內飾大部分採用軟性材質，雖然沒有外觀那麼亮眼，但還是很厚道。豪華配置的真皮包裹的方向盤手感出色，兩側整合功能分割槽清晰的多功能按鍵，日常使用具有較強的便捷性，機械儀表匹配液晶屏的組合視覺效果比較精緻具有不錯的高階感，線條搭配很自然、流暢，整體精緻養眼。

座椅用的雙色的拼接，利用流暢的線條整體看起來更運動風，但是座椅的包裹性略差。

9英寸中控螢幕整合功能豐富，可通過實體按鍵與觸屏進行操作，實用程度令人滿意。中控面板和車門飾板處採用立體菱格紋面板，一定程度上增強了車輛內飾的高階感。中控臺添加了鐳射碳纖維處理，質感上也做了非常卓越的提升。

亞洲龍天窗、中控、車門異響問題不能忽視，此次亞洲龍2.5L的全景天窗降為普通天窗，可能是為了天窗異響的減少而改造。

新款車的尺寸並沒有改變，長寬高分別為4975×1850×1450毫米，車身軸距2870毫米。不過車內空間很大，後排活動也很舒適 。後備箱裝載能力也很強，整體是一款實用性很強的車型，適合家用。

動力引數：

亞洲龍作為一款旗艦車型，本次新款推出的都是2.5L自然吸氣的發動機，最大也是能夠爆發出154kW的功率，比19款提升了不少。本次整車的穩定性上有一定的提升，行駛起來也更加的平穩順暢。也提升了油門在初期和中後期上的靈敏性。

一種是搭載的是2.0L發動機，另一種則是2.5L發動機和電動機的混合型動力組合。這裡面前者的發動機最大功率是131kW，最大扭矩是210N· m，而2.5L發動機的最大功率是154kW，最大扭矩則是250N·m。

其次為了取代豐田CROWN的角色，它採用了豐田的TNGA架構，已經是全新的車身結構了。不僅如此它還搭載了AVS自適應可變懸架，大幅度地優化了整車的減震器和螺旋彈簧，從而提高了舒適的駕駛性。

豪華配置多了倒車影像、真皮方向盤、真皮座椅，座椅帶腰部支撐、前排座椅有點調功能、後排的老闆鍵、後排座椅靠背按比例倒放和車內淨化系統。這些配置能夠帶來一定的提升，尤其是真皮座椅。也有一定實用值，不過低配對於家用來說是足夠的。

保值率和落地價：豪華版和尊享版的指導價分別是22.68萬和24.48萬，目前市場上還有一定的價格優惠。

豐田旗下的產品在國內一直有較好的口碑。一部分是因為它本身經得起檢測的過硬品質，另一部分是因為豐田車一貫比其他車企都完善的整體檔案的體系建設能力，亞洲龍將會成為中古車市場的藍籌股。根據目前的一年的數字，亞洲龍第三年的保值率約在70.29%，具有很高的價值，哪怕中古車也不會很快變質，這也是這款車實力的綜合表現。