現在越來越多的人喜歡開純電動車上下班，因為它們好開而且用車成本低，更關鍵的是現在城市裡充電也越來越方便。本著買新不買舊的原則，買車君為大家推薦以下幾款即將在四季度上市的純電動車，其中尤拉好貓預售價才10.5萬起，續航里程卻最高可達501km。除此之外，BMWiX3、宋PLUS EV等也將陸續登場。

尤拉好貓

10月份上市

尤拉好貓是長城尤拉最新推出的一款小型SUV，它在2020北京車展上正式開啟了預售，預售價為10.50-14.50萬元。續航方面，新車提供兩種續航版本，綜合續航里程分別為401km和501km。據悉，新車將會在10月份正式上市。

在外觀方面，尤拉好貓採用復古設計，圓形的大燈顯得十分可愛。另外，新車還提供8種車身顏色供消費者選擇，而且顏色命名均由網友投票選出，其中綠色就命名為“原諒綠”，非常新潮。尺寸方面，新車長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距為2650mm。

買車君認為，較小的身形加上不俗的續航能力和超高的價效比，使得尤拉好貓一開始就具備熱銷的潛質，再加上營銷效果極佳的命名，未來很可能會成為新能源銷量榜單前十中的新星。

比亞迪宋PLUS EV

預計年底上市

宋PLUS是比亞迪最新推出的一款緊湊型SUV，定位介於宋Pro和唐之間，有燃油和純電兩個版本，其中燃油版本已經在9月16日正式上市，售價為11.58萬起，而純電版本預計在今年年底上市。

與燃油版不同，宋PLUS EV採用與比亞迪漢EV相似的外觀設計，整體看起來既簡潔又時尚。尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，與燃油版保持一致。

據工信部資訊顯示，宋PLUS EV將搭載兩種不同功率的電機，它們最大功率分別為120kW和135kW，搭配磷酸鐵鋰電池組（刀片電池），可實現405km和505km的NEDC續航里程。根據定位來看，宋PLUS EV將會是一個比唐EV更具價效比的選擇。

BMWiX3預計

第四季度上市

作為華晨BMW旗下首款純電動車型，BMWiX3此前已公佈了預售價：47-51萬元。同時，該車也已於9月29日在瀋陽生產基地正式下線，上市時間預計在今年第四季度。另外，該車也將會在其他市場（除美國外）進行銷售。

BMWiX3定位中型SUV，外觀基於燃油版打造，中網採用了純電動車型慣用的封閉式設計。尺寸方面，新車長寬高分別為4746mm/1891mm/1683mm，軸距為2864mm，其中軸距和寬度跟燃油版一樣。

動力部分，BMWiX3是首款搭載第五代BMW eDrive電驅技術的車型，官方宣稱其最大功率可達210kW，最大扭矩400N·m，單電機板的百公里加速時間為6.8秒。續航方面，新車的NEDC續航里程可達500km。

中中國產奧迪e-tron

將於第四季度上市

奧迪e-tron是奧迪旗下的一款純電動中大型SUV，其進口版本已經在2019年11月上市，售價為69.28-82.86萬元。而已在2020北京車展亮相的中中國產版本也有望在今年第四季度正式上市，減去關稅等成本後，預計新車起售價將低於50萬，這無疑會極大提升奧迪e-tron的市場競爭力。

中中國產奧迪e-tron的外觀內飾基本延續了進口版本的設計，只是細節上有所調整，如中中國產版的前保險槓造型會更顯運動一些。另外，新車的高度也比進口版本增加了12mm，具體長寬高為4901mm/1935mm/1640mm。

動力方面，中中國產奧迪e-tron前後各搭載一臺交流非同步電機，前後電機的最大功率分別為115kW和172kW，系統總功率為287kW，比進口版略有下降。同時，新車的NEDC續航里程為465km，也比進口版的470km略少。

奧迪e-tron Sportback

有望年底引入國內

在2020北京車展上，奧迪不僅帶來了中中國產奧迪e-tron，還帶來了奧迪e-tron Sportback。該車與奧迪e-tron出自同一平臺，但採用了溜背式設計，加上獨特的前保險槓設計，看起來更有運動氣息。據悉，奧迪e-tron Sportback有望在年底引入國內，目前該車已經在歐洲開啟了預售。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm，與奧迪e-tron相比僅有高度有差別。另外，該車的內飾造型也幾乎和奧迪e-tron一樣，都採用三屏設計，科技感十足。

此前資訊顯示，奧迪e-tron Sportback在國內將會提供50 quattro和55 quattro兩款車型，它們的電池容量分別為71kWh和95kWh，WLTP續航里程分別為347km和446km。

可以看出，以上幾款將在第四季度上市的純電動新車都是SUV車型，其中既有十萬出頭的高性價比新車，也有檔次感與續航能力俱佳的豪華車型，只是不知道它們誰更符合你的胃口？