導語：未來，不再投入10萬元級以下市場

作者 / 羅 文

編輯 / 小 艾

並沒有意料到東風悅達起亞會發布十年戰略，或者說也是車展鮮少對未來十年進行規劃的車企。

2020年9月26日，姍姍來遲的第十六屆北京車展上，在第四代嘉華和凱酷“雙子星”拱衛中，東風悅達起亞正式釋出新十年的中長期戰略方向和發展願景，以面向未來的新姿態發現起亞，開啟新時代。

故事肇始於今年初，在汽車行業競爭加劇、產業深度調整的大變局下，起亞汽車釋出了“Plan S”未來戰略，致力於向“電動汽車和移動出行”兩大未來核心轉型，構築生產、銷售、服務等方面全面革新的基礎。

依託起亞汽車全球業務轉型，東風悅達起亞確定了新十年的中長期願景，致力於發展成為中國電動汽車領先品牌：未來，電動車型全部採用專用E-GMP平臺；2025年，純電動車型銷售佔比達到18%，轉型成為新能源汽車企業；2030年，新能源汽車銷售佔比提升到30%以上；並且不再投入10萬元級以下市場。

為此，東風悅達起亞將聚焦Turbo、Electrification、Connectivity、Hybrid打造核心優勢，到2025年實現量產車全部搭載渦輪增壓和全球獨創的CVVD發動機，智慧網聯應用比例達80%、尖端駕駛輔助系統應用比例達60%，L4級無人駕駛投入量產，核心車型全部應用混合動力系統。

按照計劃，東風悅達起亞未來每年上市一款高品質車型，提高品牌競爭力。

“依託起亞全球‘Plan S’戰略，東風悅達起亞確定了新十年的戰略方向和發展藍圖，以‘一體三翼’為核心戰略，聚焦‘TECH’打造差異化優勢，加速轉型升級，重回主流賽道”，現代汽車集團(中國)副Quattroporte、東風悅達起亞總經理李峰表示：“繼新十年開篇之作凱酷之後，嘉華作為一款高品質MPV，將於明年引入國內，成為新十年第二款新車。”

據悉，嘉華曾在2004年短期進入中國市場，是MPV市場最早的開拓者之一，後來因為市場和競爭環境等一系列內外因素下，該車型鎩羽而歸。

此次在中國完成首秀的即為第四代嘉華，它已在南韓釋出，主要標籤集中於顏值、科技、豪華和動力四個方面。

首先是動感大氣的外觀，大尺寸進氣格柵與日間行車燈融為一體；雙12.3英寸液晶連屏中控、ADAS智慧駕駛輔助系統等豐富便捷的科技配置，大大提升行車便利性與安全性。

第三代i-GMP平臺加持，搭配最新的Smartstream動力總成，第四代嘉華擁有同級領先的內部空間和更穩定的操控性，帶來未來出行方式新體驗，成為MPV市場上最具實力的顛覆者。

按照計劃，該車型將在明年國內正式上市。

此外，最新上市的旗艦車型凱酷也亮相北京車展。凱酷是一款真正的全球B級車，截至9月6日，預售訂單達10,615臺，5,000份“大訂”在預售價公佈後不到10天全部售罄，深受Z世代消費者的追捧，也是東風悅達起亞面向新十年品牌年輕化、高階化的開端之作。

事實上，它也代表了年輕是起亞品牌的DNA這一全新改變。

今年以來，在明確戰略、變革產品的同時，東風悅達起亞還將進行品牌再造，以起亞全新的品牌理念“Inspirational Trend–setter”引領Z世代潮流，樹立年輕時尚的品牌新人設。

就在展臺中央，東風悅達起亞帶來了能夠伴隨音樂舞動的第三代i-GMP平臺機械臂，以及CTCC單車互動遊戲，潮玩酷炫的互動體驗讓東風悅達起亞展臺年輕味十足。

（部分圖片選自網路）

End.