此前一直腳踏實地的長城汽車現在在新車的名字上開始玩起花樣了，從武器系列到動物系列都有。其中新能源專屬品牌尤拉車型都以貓係為名，白貓、黑貓、好貓，其中白貓和黑貓車型已經上市。

在2020年北京車展上，長城釋出了尤拉好貓的預售價，400和500公里兩種續航，價格區間為10.5-14.5萬元。除了公佈預售價，北京車展上亮相了多種配色的實車，而且還首發亮相了一款採用運動外觀套件的好貓GT車型。

正如起名字一樣，最新的尤拉好貓外觀也是使用了非常時尚可愛的設計風格，兩個圓形的大燈十分呆萌可愛，是整個前臉最為提神的部分。而圓形的大燈和隆起的翼子板以及中間低趴的機蓋，又讓其看上去有著福斯New Beetle的既視感。

最新亮相的GT版車型前槓造型和普通版有所差別，兩側增加了進氣格柵的裝飾，底部的擾流造型更為突出，還增加了一條橘紅色的裝飾，看上去更加靈動。

新車側面是標準的車造型，車尾造型非常圓潤，尤拉好貓的長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距2650mm。GT版車型在增加了黑色的輪眉之後看上去有了跨界的效果，預計車身寬度也會比普通版有所增加。

圓乎乎的車尾上非常簡潔，沒有出現和前大燈相呼應的圓形尾燈，而且尾燈沒有在傳統位置，而是分別放置在了後風擋玻璃下沿和後槓上，都是非常細的造型。

GT版車型在車尾頂部增加了大尺寸的尾翼，從前機蓋開始的紅黑色拉花裝飾貫穿車頂，經過尾翼延續到了後備箱蓋上。後槓尾部增加了非常誇張的擾流造型，GT版的車尾看上去很有點小鋼炮的感覺。

從北京車展亮相的實車來看，尤拉好貓會提供多種內飾配色，有的復古典雅，有的年輕活力，搭配簡約風格的內飾設計給人清新脫俗的感覺，在視覺上能夠給人很好的質感。

和此前的白貓、黑貓的四座不同，這輛好貓的後排是三人座，整車五座可以滿足日常家用全員出行了。而且超過1米8的車身寬度讓其內部的橫向空間也不錯。

動力部分，尤拉好貓配備一臺最大功率105kW、峰值扭矩為210N·m的永磁同步電機，電池容量有47.8kWh和59.1kWh兩種，NEDC續航里程分別為401km和501km。其底盤採用前麥弗遜獨立懸架、後扭力樑非獨立懸架結構，電池包看上去是底盤最低位置，整體佈局類似於此前的長城C30電動版。

點評：這輛全新的尤拉好貓在外觀內飾上可以說是非常吸引人的，整體上將復古元素與時尚運動化元素很好地結合了起來，外觀呆萌可愛，內飾年輕時尚。從目前給出的10.5-14.5萬的預售價來看，這是一個主流合資品牌緊湊級燃油車的價格區間，而且已經觸及了COROLLA、LEVIN的雙擎版以及Crider等車型的混動版的區間，尤拉好貓如果想有好的市場表現，還需要良好的駕乘品質和品質穩定性來增強自身的競爭力。