作為一款硬漢SUV，豐田PRADO一直都是熱門車型，不過，在今年六月份的時候豐田汽車宣佈了PRADO停產的訊息，這讓不少PRADO的車迷們十分難過。豐田PRADO在2003年的時候便入華髮展了，那個時候由於年代比較早，所以汽車市場還是福斯的天下。隨著人們對物質生活的追求，對車型的要求也更加細化了。

豐田PRADO作為一款SUV，它身上的硬派氣息讓不少車迷喜愛，這一特點更是讓PRADO獨樹一幟。也因此，豐田PRADO成了許多男性車迷的夢想車型，雖然PRADO宣佈停產了，但是這並不意味著PRADO將要退出汽車市場。停產也是因為不符合國六，這不，2021款的豐田PRADO依然強勢來襲。

2021款PRADO官方圖正式曝光了，光看外觀的話，霸氣完全不輸Pajero。車型依然是硬派的感覺，車前臉進氣格柵十分寬大，像是一個倒過來的梯形。LED大燈被設計在了格柵內側，和格柵的界限劃分不是很鮮明，有一種渾然一體的感覺。兩側的霧燈小巧精緻，為粗獷的車型增添了幾分細膩的美感。

再來看一下老款的豐田PRADO，主要的不同在霧燈和LED大燈的設計上。老款的LED大燈和格柵接線明顯，中間用銀色鍍鉻隔開；在霧燈的設計上，也不如新款具有神祕感。

不論是新款還是老款，PRADO的車身線條都比較硬朗，這也使得這車車型十分規整，透露著硬漢氣息。

從內飾的設計來看，新款PRADO全面升級了。首先，內飾空間更為寬闊了，視野良好，整個車內相當開闊。中控臺不顯廉價，雖然在設計上並沒有太大的改動，但是做工和材質都比較精良，有一個升級。座椅的設計也改成了菱形花紋，看起來沒有那麼單調了。

LED大屏的設計是內嵌式的，其實仔細看就能看出來，大屏的尺寸不大，甚至可以說非常小了，這也是日系車的一個顯著特點。LED大屏外側一圈都是機械按鍵，所以整體看起來比較大了點。LED中控屏依然是按鍵操作，不能觸屏，語音操作更不可能了。

和老款一對比，是不是有一種，雖然中控設計還是一樣的，但是卻讓人感覺煥然一新？

老款PRADO的內飾給人一種老氣橫秋的感覺，可能是因為配色的原因，新款則多了年輕活力。

在動力方面PRADO從沒讓人失望過，雖然是SUV，但是越野感很濃，動力爆發力很足，衝擊感也是比較強烈的。

這款2021款的PRADO，在日本的售價是24萬，來到國內價格只會高不會低。

現在能買到的這款PRADO都是庫存車了，新款會在歐洲地區上市，也就是說沒有我們什麼事兒了。雖然我們買不到，但是看看也不錯，不過只能看看，對於一些資深車迷來說，這無疑是非常折磨人的。