在上個世紀90年代的時候，中國汽車市場依然有很多經典的車型，那時候BBA還是屬於獨霸的豪車型別，但是Jetta，桑塔納，富康卻被稱為汽車界的老三樣，後來慢慢的走進新時代，福美來，Excelle，伊蘭特等主打價效比的優秀車型成為了銷量的主力軍，以現代伊蘭特來說，剛一上市就引來很多人的關注，特別是普通家庭的使用者了，並且伊蘭特也成為計程車司機的專屬座駕，但是它的輝煌時光並不長，從2004年到2012年，短短的8年時間裡就面臨危機停產了，直到2020年北京車展，現代汽車終於宣佈新一代伊蘭特再次歸來的訊息。

這次的伊蘭特還是跟上了時代的前沿，採用了現代家族全新的Sensuous Sportiness設計語言，用上誇張式的鍍鉻進氣格柵，顯得特別有張力感，兩側的LED大燈做了凸顯的設計，更顯它的個性感，提供了多種顏色作為選擇，有極地白、Phantom黑、冰海藍、太空灰、炫彩橙以及烈焰紅6種車身顏色！整個車頭以扁平的設計，帶來極強的視覺效果，並且在進氣格柵加入了“引數寶石”的設計，連線旁邊的大燈組，看起來辨識度極強。

車身側面選用溜背式的設計，直接流暢到車尾，看起來更有運動感，跟名爵6的大氣流暢完全不一樣，整輛車尺寸為4680mmx1810mmX1415mmx2720mm，相對來說並不是很擁擠，尾部用上了大量的線條來做勾勒，視覺上增加了很好的層次感，並且在尾燈上做了一個貫穿式的設計，點亮之後增加了不少美感！

內飾也走得更年輕化了，空調出風口選用跟尾燈一樣的貫穿式設計，並且跟上了潮流，用上了雙聯大屏的設計，液晶儀表盤和中控螢幕的尺寸都是10.25英寸，空調控制區也選用了多點觸控式的設計，給整輛車增加了不少檔次，配置上也增加了不少，有胎壓報警，ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定，倒車影像，駕駛模式切換，上坡輔助，自動駐車等功能，並且這些都是全系標配的。

由於尺寸上的限制，在後排的位置上如果一個1米75的人坐進去後，相對會比較擁擠，腿部空間只剩下兩個拳頭了，而且中間這個位置並沒有頭枕，這些相對比較遺憾，但是後備箱空間加大了不少，相對2011款的伊蘭特368升增加了474升，裝載能力有了明顯的提升。

動力上面擁有兩款動力搭配，入門級的是1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率可以達到115馬力，匹配了CVT無級變速箱，頂配的則是一款1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大功率可以達到140馬力，匹配了7擋雙離合變速箱。

從整體來看，全新伊蘭特上市後最大的競爭對手可能是名爵6和吉利EMGRAND EC7GL了，但是伊蘭特的內建配置還是很豐富的，外觀上也有很強的吸引力，目前在10萬左右的車型能擁有這麼好的顏值跟效能的並不少，相信在上市之後也能引來不少的關注。