“金九銀十”既是一場新車、新技術的集中展示，更是車企間競賽追逐的舞臺，各大車企當然不會選擇錯過，將紛紛釋出自家的新車，以此滿足消費者的需求。這其中有不少重磅車型，比如現代尤拉好貓、全新伊蘭特、五菱凱捷等；也少不了高關注度的車型，比如瑞虎8 PLUS、名爵領航等。今天小編就來為大家盤點一下10月將要上市的重點新車。

尤拉好貓

作為尤拉品牌推出的全新車型，尤拉好貓和尤拉品牌的前兩款車型一樣保持了非常靈動小巧的身材，但不同之處是新車在設計上要更加復古。尤拉好貓外觀由前保時捷設計師艾蒙·德爾塔親自操刀，整體外形不僅好看還很個性，非常符合當下年輕消費者的審美。尤拉好貓的內飾同樣採用了全新的設計風格，整個內飾以米色+藍色為主色調，並在中控臺邊緣處加入了白色縫線以點綴；雙幅式的方向盤、貫穿中控臺的空調出風口、仿金屬質感的空調控制按鈕和大尺寸的液晶螢幕，都延續著它將復古與未來相結合的設計理念。

尤拉好貓智慧部分，搭載有eyeq4晶片，其智慧駕駛部分則搭載有英特爾INTEL APL Mid晶片+高通Qualcomm專業車載處理晶片，讓自動駕駛成為可能。此外，尤拉好貓擁有最高501km的NEDC續航里程的極耐續航，12分鐘快充100km、30分鐘30%-80%的極限快充，0-50km/h加速僅為3.8s，風阻係數低至0.273。尤拉好貓的產品力背後,是因為有“雙平臺”加持,一個是檸檬平臺架構,另一個是咖啡智慧生態。得益於整個架構的設計使得尤拉好貓搭載的核心元件(電池、電機、電控),體積更小、重量更輕、效率更高。

五菱凱捷

作為五菱旗下首款全球銀標車型，凱捷主打大四座家用MPV市場。凱捷外形設計擁有相對較高的評價，整體的車身設計比較年輕時尚，在高階感的營造方面確實也表現的較為突出。主打的加勒比藍也有別於其它品牌車型，顯得更加的有檔次，側面看上去從側車身線條表現的較為勻稱，既有高階感又顯得很厚重。作為銀標五菱的首款車型，凱捷在內飾的設計上也更加的用心研究，內飾用料一改以往的那種廉價感，方向盤也非常大膽的採用了高階車型普遍採用的雙幅設計，全液晶的儀表盤以及懸浮式的中控屏也是緊隨時代的科技配置。

作為一款MPV車型，座椅的佈局設計也是非常重要的一環，凱捷除了採用2+2+2三排6座的座椅佈局，第二排座椅配備了磁浮式四向滑軌，前後滑動距離長達560mm，橫向滑動距離為160mm，還配備了72°獨立腿託，乘坐空間靈活多變。安全配置方面，凱捷採用了博世9.3版ESP，還配備了360°全景影像，六安全氣囊，L2級自動駕駛輔助系統，動力方面，新車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW，與之匹配的是CVT變速箱。

全新一代伊蘭特

在北京車展上，基於第三代i-GMP平臺打造的全新一代伊蘭特可謂是在向外界宣示自己在國內再次崛起的決心。其顏值和現款車型有著翻天覆地的變化，其中網造型視覺衝擊力十足，搭配中網內部富有層次感的紋理設計，看上去年輕範相當出色，運動感也十分出眾。此外，新車整體車內設計顯得簡約、前衛，"雙聯屏"設計配以素雅的線條相呼應符合現在時代的主流審美，飛行推杆的擋把造型也十分吸引年輕人的關注，賺足了眼球。

動力方面，全新一代伊蘭特搭載的是1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機兩種動力系統，其最大馬力分別為115和140匹，最大扭矩分別為143.9和242牛·米。傳動系統方面，匹配的是CVT變速箱和7速雙離合變速箱。底盤懸架方面，這款車型採用的是同級別中較為常見的前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑式非獨立懸架。本次2020北京車展，全新一代伊蘭特也公佈了預售價為10.98-14.58萬元，並且將在10月正式上市。

奇瑞瑞虎8 PLUS

外觀方面，瑞虎8 PLUS採用全新一代家族式“峰格”設計理念，標配全LED豪華燈組，前臉部分，矩陣式的鑽石前格柵設計帶來獨特的視覺效果。車身側面，簡練的側腰線暗含力量，加之流暢的車頂弧線，勾勒出大氣沉穩的修長側身。車尾部分，晶鑽陣列後尾燈配置流水轉向燈及呼吸迎賓模式，與前大燈相呼應。內飾方面，瑞虎8 PLUS以優雅而舒展的橫向設計元素為主，減少視覺干擾的同時，使座艙更顯寬闊。極其吸睛的24.6吋超大智慧雙聯屏與8吋液晶空調+座椅觸控屏構建出科技三屏互動視界，既潮酷又便捷實用。

值得一提的是，新車首度引入智慧助手“小奇”的虛擬形象，並支援表情互動、主動關懷、成長進化等功能。駕控科技和安全科技方面，瑞虎8 PLUS配備L2.5級自動駕駛輔助系統，整合全速ACC自適應巡航系統、APA全自動全景泊車輔助系統、帶行人及單車保護的AEB自動緊急制動系統等十數項輔助裝備。動力方面，瑞虎8 PLUS三款車型搭載的是超強中國芯1.6TGDI發動機和格特拉克7DCT變速箱，百公里加速8.9秒，百公里油耗為6.8L。

名爵MG領航

領航被定義為全新一代SUV，其外觀設計採用了名爵品牌第三代家族設計語言，大嘴獵鯊格柵和“火苗”造型使得前保險槓以及中網很有視覺衝擊力，造型犀利的大燈也進一步詮釋了其年輕化、運動化的定位。動力方面，MG領航搭載1.5T和2.0T兩款發動機，變速箱方面，與榮威RX5 MAX一樣匹配可靠性、平順性更好的6AT變速箱。懸架方面，載的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合，並配有四驅系統。

智慧配置方面，領航將搭載集團新開發的斑馬智行VENUS系統，並在此係統基礎上打造MG專屬AI形象，支援90秒連續對話功能，實現500+功能語音控制。以及支付寶小程式、車家互聯等海量生態接入。同時，新車將配備ACC全速段自適應巡航、ICA整合式高速智慧巡航功能以及AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離報警系統、RDA後方盲區系統等組成的“Safety Fast全時安全輔助系統”進一步提升該車的用車安全性。此外，該車還將提供一體式真皮運動座椅、BOSE音響、全景天窗、大尺寸中控液晶、全液晶儀表等。

汽車渝評

總的來說，上述車型都是亮點十足的重磅車型，它們無一例外都具備衝擊各自細分市場熱銷選手的實力。因此，如果你對上述車型也感興趣的話，不妨對其保持關注，說不定正式上市後，會在價格或者服務上給你一個新的驚喜。